近日，江淮汽车发布三季度业绩报告。报告显示，年前三季度，江淮汽车营收约.60亿元，同比增长7.73%。
从细分品种看，江淮商用车前三季度销量22.5万辆，同比增长16.0%，增幅较前8个月扩大了4.3个百分点。其中，轻型货车前三季度实现销售16.2万辆，同比增长12.3%；重型货车销售4.2万辆，同比大幅增长47.2%。江淮乘用车前三季度实现销量10.8万辆，同比下降15.1%，降幅低于行业2.7个百分点；其中，乘用车国内销售9.9万辆，同比下降8.8%，好于行业3.6个百分点。
新港基地总装生产线
江淮汽车的制造水平在业内有口皆碑，站在江淮汽车生产体系的高起点上，新港基地打造了世界轻卡行业首批智能制造平台，该平台由2条封闭式全自动化冲压线、3条全自动化焊装线、1条适应多种车型的柔性全自动化涂装线、2条全自动化总装线以及车架、前桥等轻卡关键总成生产线构成，集自动化、信息化、数字化等特点于一体。新港基地既是江淮轻型商用车的主要生产基地，也是江淮汽车不断提升和深耕“生产”和“品质”的创新基地。江淮轻卡转产新港基地以来，整车生产能力、工艺能力、试验验证能力达到全球一流水平，全面提升了综合实力。
一直以来，江淮汽车围绕“做强做大商用车”的战略，打造国际一流水准的高质量产品，商用车也在江淮汽车转型升级过程中有效发挥规模、效益、品牌的多重支柱作用，尤其高端重卡格尔发K7，凭借高质量品质广受市场认可，成为支撑江淮汽车业务增长和未来发展的强大动力。
中通集团追加订购台江淮格尔发K7
近日，中通集团再次追加订购台格尔发K7。与此前采购的2辆江淮格尔发K7自动挡牵引车一样，中通此次追加的订单同样全部是AMT自动挡K7，截止目前，近0辆江淮格尔发K7加入中通，助力中通赢战双十一。不到半年的时间，中通先后向格尔发采购了近0台K7自动挡重卡，充分体现了中通对于江淮汽车品质与技术的充分信任。
从产销总体看，前三季度江淮汽车产销均实现同比正增长，市场表现好于行业。根据中国汽车工业协会统计，1-9月，我国汽车产销总量分别为.7万辆和.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%，降幅与前8个月相比，分别收窄2.9个百分点和2.8个百分点。江淮汽车前三季度实现产销33.4万辆和33.3万辆，同比分别增长了3.6%和3.7%。
江淮蔚来基地生产车间
值得一提的是，江淮蔚来前三季度的累计交付量已达到2.7万辆，同比增长91.0%。自双方合作以来，ES8、ES6、EC6三款车型已实现累计交付超过6万辆。根据J.D.Power发布的中国新能源汽车体验研究报告，蔚来汽车位列纯电动车市场新车质量榜单前列，并且连续两年名列前茅，在整个汽车行业呈现低迷状态的情况下，依然保持强劲的增长，体现了江淮汽车高端的制造能力与优秀的质量管理水平。
江淮全新中型SUV——思皓X8
年对江淮汽车而言，是进一步与大众汽车深化合作的一年，也是“实·现未来”品牌战略落地、按下转型升级快进键的一年。在北京车展中，发布了思皓乘用车品牌，首款车型思皓X8同步上市。该品牌和江淮大众旗下新能源汽车品牌思皓共标，并导入德国VDA质量管理标准，全面对标大众MQB平台。随着江淮与大众在电气化平台、电气技术的后续协同，将进一步助力江淮汽车实现“年新能源车型占比30%”的发展规划。双方还将在各领域加强合作，在电动化、互联互通、共享出行、自动驾驶、智慧出行领域力争走在行业前列，引领新时代移动出行的发展。
江淮汽车表示，今年业绩提升的原因是采取了结构调整，江淮汽车一直秉承品牌向上，坚持高质量发展之路。内生和外在动力分别来源于技术升级和消费升级，前三季度才取得如此的业绩。
纵观江淮汽车在中国汽车工业迎来百年之未有大变局之际，江淮汽车加大开放合作，左手大众，右手蔚来，通过深化合作，实现互利共赢，在危机中育新机，于变局中不断开新局。
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