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江淮iEVS4-外观
江淮iEVS4基于汽油版车型瑞风S4进行电动化升级而来，外观方面大家应该并不会太陌生。整体外观保持原先瑞风S4的设计风格，只是根据纯电动车型的特性，相应的做出一些改动，中网不再是镂空式，而是采用全封闭式，中间盖板下方是直流快充、交流慢充接口。
大灯方面，除最低配车型为卤素光源以外，其余配置均采用了LED光源大灯，且配备透镜。侧面双培搭配营造出悬浮车顶的效果，车身尺寸长宽高分别为//mm，轴距为mm。外后视镜，只支持电动调节而不支持电动折叠。
尾设计同样继承瑞风S4，比较明显变化是，加入EV纯电动汽车标识，其次iEV三个字与车型名称S4都采用镀铬字样，不再使用彩色拼接。作为一款SUV车型，后背行李厢通常表现都不会很差，第二排座椅可以按比例折叠放倒，可以利用的空间还是非常灵活的。
江淮iEVS4——内饰
内饰的设计风格同样和瑞风S4没太大区别，只是很多细节作出调整。新车搭载了J-LINK车机系统，包含车联网、多媒体、导航等服务，位于屏幕下方的全触控空调面板，看起来很有质感。
前排座椅皮质柔软，乘坐舒适性没问题，包裹性基本没有，其次它还支持电动调节，但仅支持上下及前后四向电动调节，座椅靠背角度还是靠手动，副驾驶为全手动调节。
江淮iEVS4——动力
动力方面，搭载了一台最大功率kW（Ps），最大扭矩N·m的永磁同步电动机，电池方面可搭载三种不同类型的电池，最低配车型搭载容量为55kWh的磷酸铁锂电池，综合续航能力为km，还有容量为61kWh的版本综合续航能力km，行驶里程最长的车型综合续航为公里，使用容量为66kWh的三元锂电池。
江淮iEVS4的电池组搭载了液冷恒温系统，同时提供冬季电池预热功能，改善电池组在冬季低温环境下的性能，而在夏季，通过液冷恒温系统可让电池组尽可能维持在最佳工作温度，避免电池过热自燃等极端状况发生。
总体来说，江淮iEVS4开起来能够满足大家市内通勤使用，高速稳定性也能达到主流水平。
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