年7月，我国微卡市场销量达5.1万辆，同比增长62%，销量增幅较呈持续扩大趋势，连续两月成为最佳商用车细分市场。
微卡展现出良好的上升势头，很重要的原因在于随着社会物流集约化的发展，最后一公里用车成为了新的增长点。
江淮康铃蜕变成蝶
康铃定位于同城配送及城郊短途物流专家，自年9月，全系国五产品正式上市发布开始，正式朝高端化方向发展。
当时推出的康铃X系列车型，采用了JAC意大利研发中心设计的风雕美学凸头造型，外观轻盈灵动，让人耳目一新。
内饰方面加入了电动门窗、中控门锁、球头式档杆、转向助力、离合助力等配置，开始向轿车方向看齐。
今年8月18日，在江淮轻卡喜迎万辆下线的里程碑时刻，全新一代康铃X5定义为“江淮轿卡”并在浙江义乌上市，同时还发布了X6、X7轿卡家族，并以江淮轿卡X51.5L汽油动力为先头兵打响“江淮轿卡”品牌第一枪。
全新一代江淮轿卡系列车型驾驶室完全按照乘用车标准打造，更加贴合其“轿卡”的定义。
首先是外观方面，在原有车型基础上增加了两个水滴形的雾灯，让整体造型更加灵动，也提高了行车安全性。
内饰上，一块显眼的8英寸车载MP5大屏，瞬间提升了整个驾驶室的档次感。这块大屏还搭载了百度Carlife功能，真正将互联网赋能到了产品上。
另外，全新江淮轿卡系列在内饰上采用了环保材料，驾驶室内空气质量按照乘用车标准设计。
通过对A柱、B柱、顶盖以及驾驶员坐盖板等多处进行降噪处理，使驾驶室内保持相对安静，大幅度提升了驾乘体验。
江淮轿卡X51.5L汽油动力官方舒适版售价元，豪华版元，尊享版元，这个价格可以说非常具有竞争力。
“江淮轿卡”随时代而生
和轻客、微面相比，微卡拥有更强的承载能力，运输效率更高，而且符合国家法规；和轻卡相比，微卡小巧玲珑的车身拥有更好的城市通行性，而且没有路权限制的顾虑。
由于市场需求的持续旺盛，年以来，微卡以27.8％的年均复合增长率快速增长，其单车型占商用车的总量已经达到了12％。预计到年底，全国市场微卡保有量将突破40万辆。
80、90后已经成为了微卡用户的绝对主力，甚至已经有部分00后出现。这批用户对互联网重度依赖，敢于接受新事物，对车辆的要求除了载货能力之外，还希望颜值高、舒适性好、够智能。
当前，微卡的产品力与用户群体对车辆的期望值还有一定差距。面对市场新的用车需求，康铃敏锐地调整了产品定位，提出了“江淮轿卡”的思路。
江淮康铃营销公司总经理万锋表示：“康铃作为江淮轻卡的核心子品牌之一，定位于同城配送及城郊物流专家，不断为用户提供高效的物流运输解决方案。”
他表示，随着轿卡产品线的进一步完善，康铃会根据工况、载重、空间需求等，为用户推荐最合适的车型，使其成为个体商户的最佳运输帮手。未来，江淮康铃还会不断完善产品矩阵，争取更广阔的市场空间。
敬客经营延续康铃魅力
随着江淮轿卡家族的发布，其产品线已经得到了初步完善，做好营销服务工作成为了江淮康铃接下来的重点工作。
近年来江淮康铃秉承敬客经营的营销理念，注重开展主动营销和价值营销，注意用户数据采集，通过信息化手段找到对应的客户，拉近与用户的距离，通过各种各样的方式直接与用户进行面对面交流。
例如，开展集客活动，大规模邀请潜在客户上门参观，让他们通过一系列细致的讲解和试驾感知康铃良好的产品力；通过参观规模化和数字化的现代工厂，了解康铃雄厚的底蕴；通过坦诚的交流，感受康铃的品牌文化。
另外，随着物流的高端化发展，客户越来越看重车辆的整体运营成本。
基于江淮的LCV全生命周期解决方案，康铃坚持深耕细分市场，针对各细分市场特点，制定定制化解决方案，实现客户价值最大化。
康铃可依托丰富的产品体系，根据用户需求提供最优产品解决方案；
在产品使用期，基于车辆智能大数据分析系统，帮助用车企业实现运力的最佳匹配；
在产品衰退期，康铃还将协助物流企业分析车辆的维修费用、保养费用、油耗等，出具车辆淘汰分析报告，及时协助物流企业淘汰老旧车辆，降低车辆运营成本。
售后方面，依托江淮轻卡全国家服务网络，及35公里的小服务半径。
目前，康铃已经实现了售后服务三天闭环。服务中心接到客户的诉求电话开始，服务人员在半小时内回应；一小时内给出解决方案；三天之内完成全部售后服务工作。
在完成服务之后，由服务站向服务中心报备，服务中心立刻对客户进行回访。
如果客户不满意，就再安排专员继续跟进服务，直到客户满意为止。这种充满诚意的服务态度，将为康铃赢得更多客户信赖。
“轿卡”的定位，让康铃认准了方向，找对了感觉。随着“江淮轿卡”的上市和后续落地市场，相信康铃的魅力将会被市场所领略。
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