江淮汽车与大众汽车集团强强联合，会开拓一个怎样的新市场？
于年6月11日，江淮公司与大众汽车（中国）签订了一份合作协议。其实，早在5月底双方就早已经形成了具体的合作事项，直到6月11日才正式签订合作协议而已。
上述合作交易完成后，根据江淮汽车的对外披露文件称，江淮控股将由中国大众汽车和安徽省国有资产监督管理委员会平均持有，并仍由后者控制。双方合作将有助于今后汽车产品的研发和市场的开拓。
根据新签署的协议，江淮汽车将向股市投放江淮汽车的17.9亿RMB（大约2.53亿美元）股权，大众集团将购买该公司价值将近18亿RMB（大约2.54亿美元）的股权，一旦交易完成，该公司的注册资金将提升到35.8亿RMB（大约5.07亿美元）。从而增大该公司的资产规模，不断通过股权集资来扩大企业的发展，推动旗下汽车销售份额。
在当天，江淮汽车、中国大众和江淮大众(简称“合资”)达成协议，把大众在合股企业中的份额从50%提高到75%。按照合同，合资企业的注册资金将达到73.55亿RMB（合10.4亿美元）至20亿元（大约2.8亿美元）。此外45.2亿RMB（6.38亿美元）和8.38亿RMB（合1.18亿美元）的新股权分别收购中国大众汽车和江淮汽车。
根据江淮汽车与大众同时签订的另一份合同，在获得合伙企业中的更多股份后，大众集团将授权江淮大众生产4至5款BEV车型。此外，他们还计划将在年至年创建一所汽车制造厂，一座可以实现每小时生产60辆汽车的厂，这将很大程度上实现汽车生产的满负荷运转。不断的给市场提供车辆，公司规模也会越来越大。
预计该汽车生产场地的年生产量将随着年份的增长，汽车生产量也不断的增加，从而不断满足国内外市场的需求。
大众汽车已经找到了进一步的合作伙伴，以确保其在中国e-model电池的未来供给。通过签订具有限制性的合同，大众汽车（中国）出资约12.41亿美元的收购价格成为Gotion的持股最多的股东，持有其26％的股份。大众集团是首家注资于国内电池的制造商。此外，如果得到常规监管部门的批准后，大众计划将在年底之前完成交易。经过此次合作将会引领大众翻开华丽的篇章。
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