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乘联会刚刚发布了最新的销量数据：本月SUV市场依然呈上升趋势，其中日系品牌表现惊艳，TOP10中占据了4个席位，超过中国品牌的3个。
据乘联会公布的最新销量数据显示：年6月，中国车市销售.07万辆，同比增长14.58%。其中乘用车销售.41万辆，同比增长17.72%，SUV销量63.23万辆，同比增长40.76%，全国SUV批发销量为64.9万辆，同比增长40.7%。年上半年，中国车市销量.98万辆，同比增长8.14%，其中乘用车销量.23万辆，同比增长9.23%；SUV销量.01万辆，同比增长44.26%，SUV批发量.5万辆，同比增长44.4%。
以上数据均为国内汽车销量（不含进口车销量）
具体车型方面，6月份中国品牌SUV依然危机重重。TOP10榜单中仅有哈弗H6、传祺GS4和宝骏三款。其中哈弗H6和传祺GS4增速较快，另一款宝骏销量依然没好转。而长安的两款CS75和CS35形势不容乐观，CS75更是被挤出TOP20榜。而旗下的CX70和CS15依然有着稳定的表现，CS15并首次进入TOP20。
6月，日系品牌在SUV市场增势强劲，TOP10中占了四席，同比增长达到两位数。CR-V表现突出，排名上升至第七。缤智排名上升一位，并夺得小型SUV细分市场冠*，同比增长达40.6%，另一款逍客虽然未能进入前十，但同比增长达到.5%，表现抢眼。
6月，美系车昂科威依然有着稳定的表现，稳居前三，另一款中大型SUV锐界不仅力压汉兰达成为冠*，并成功跻身TOP20榜。
以下为SUV前20榜单车型销量具体数据：
NO1.哈弗H6：6月销量37,本年度销量：,哈弗H6本月销量37辆，同比增长超过60%。这个成绩对于H6来说是安全的，目前H6身后的对手是势头正劲的传祺GS4，之前极具竞争力的宝骏已经跌破2万关口，并滑出前三。哈弗H6的竞争对手越来越多，不管是博越、长安CX70或者远景SUV还是风光，虽然不是直接竞争对手，但都会分市场一杯羹。目前H6要做的就是稳定、再稳定。
NO2.传祺GS4：6月销量26,本年度累计销量,传祺GS4的表现依然稳定，同比增长.6%，仅次于榜单里的逍客，月销一直维持在2.6万辆左右，本年度如果不是前半程稍逊宝骏，它一定是半年度亚*。传祺GST的上市对于销量的促进作用更加明显，根据厂商发布的数据显示，过动力提升搭载T发动机的车型销售比例占据约60%。当然这款车在质量投诉比方面还需要多思考，多下功夫，毕竟产品硬了，市场才会更繁荣。目前最有力的武器依然是产品力，这个搞上去了，其他都不是问题。
NO3.别克昂科威：6月销量19,本年度累计销量,本月昂科威的销量无限接近2万辆关口，本年度销量已经超过11万，月均销量也是将近2万的水平，这款车在比拼中完全掌握了主动权，更成为合资品牌的头牌。合资SUV销冠加身昂科威，让它成为中国车市最好卖的中型SUV车型。
NO4.宝骏：6月销量18,本年度累计销量,以前，是业内对宝骏的期望值太高了，其实从产品力来讲，目前宝骏的市场表现已经超出了其产品力与市场关系的预期比值。期间宝骏不断发招：自动挡、换帅、升级新车型。只是这些都依然没能给宝骏转化成销量，反倒让它退出了前三的争夺战。
NO5.大众途观：6月销量16,本年度销量,不管是月度（-28.2%）同比还是半年度（-15.1%）同比，途观是TOP10里唯一下滑的一个，就算放在TOP20里，下滑趋势的也超不过3个。从数据分析，途观的影响力的确在下滑，途观本月销量16辆，虽然第五，但销量下滑十分明显。虽然坊间不少传言，大众将在未来的几年内在国产SUV新车型推出上有大动作和不少新车型，但目前来看，有些遥远。
NO6.日产奇骏：6月销量15,本年度销量80,可以这样说，日系SUV市场表现的好坏直接影响到整个日系车的销量年报。而在本月中TOP10榜单日系占到了4个席位，已经超过了中国品牌的3个。而奇骏是日系车里表现最好的一个，它和逍客站在同一条战线上，为日产百万辆年度目标而贡献着自己的力量。
NO7.本田CR-V：6月销量14,本年度累计销量85,CR-V再难重回巅峰，但目前它的稳定表现就是本田现在最需要的，本月销量14辆，同比增长11.8%，这是新CR-V出来后一直向上发展的结果。和同期的途观相比，虽然销量数据上不如，但同比表现已经比对手乐观多了。7座车型也是目前消费者观望的一个点。
NO8.广本缤智：6月销量14,本年度销量75,缤智同比增长40.6%，本月超越了东风本田的XR-V，成为小型SUV销量冠*。
NO9.本田XR-V：6月销量13,本年度销量80,XR-V本月被同族的缤智超越，让出了小型SUV细分市场的冠*宝座。虽然销量上只有几百台的差距，目前也看不出大的趋势，但XR-V在人群定位上还是比较成功的，不过值得一提的是，中国品牌的跨界SUV帝豪GS也开始发力了，作为同级别的对手，是值得XR-V警惕的地方。
NO10.现代新途胜：6月销量13,本年度销量70,新途胜是韩系SUV的领航者，是近半年来唯一进入TOP10的韩系车。目前现代最稳定的选手途胜，靠的就是综合实力，不是哪一方面特别出众，但没有哪一方面比别的更差。自上市以来，一直维持在月销万辆以上，新途胜是与欧美日及中国品牌抗衡中，北京现代销量拼图中重要的一部分。
NO11.日产逍客：6月销量12,本年度累计60,逍客开始成为万辆俱乐部中重要的一员了，它上半年累计热销达到6万辆，同比激增超过%，而且已经连续三个月销量破万，势头强劲。在前不久公布的C-NCAP碰撞试验中，新逍客更获得了五星级安全碰撞成绩，打破了日系车不安全的质疑。
NO12.长安CS35：6月销量12,本年度累计90,CS35本月延续着月销过万的表现，这是目前长安SUV阵营表现最稳定的选手之一。但随着瑞虎3的崛起和一些国产紧凑型SUV及小型SUV的不断投入，CS35面临的压力将会越来越大。
NO13.江淮瑞风S3：6月销量11,本年度累计97,江淮瑞风S3小型SUV风向标的身份已经被取消，在接连被合资品牌超越后，也频频被中国品牌同级别车型压在身下。但值得一提的是，本月S3开始有所提升了。
NO14.哈弗H2：6月销量10,本年度累计72,哈弗H2销量连续21个月销量过万，这对长城来讲是最好的安慰，尤其在竞争激烈的淡季难能可贵，不过H2本月销量较上月相比有所下滑。月销过万的SUV段是目前竞争最为激烈的，目前小型SUV被合资品牌XR-V和缤智牢牢占据。
NO15.长安CX70：6月销量10,本年度累计24,CX70上市不足三个月，已经连续2个月销量过万，并且销量和排名一并上升，这说明CX70还是有着不错的竞争力的，在当前长安SUV遭遇危机的当下，CX70的表现就是一支强心针。
NO16.奥迪Q5：6月销量9,本年度累计64,奥迪Q5作为表现最稳定的选手之一，德系品牌的支撑者，也在每月延续着自己市场的表现力和合资豪华阵营里的优势力。
NO17.现代ix25：6月销量9,本年度累计55,ix25重回榜单，估计心情一定很不一般，作为韩系尤其是现代仰仗的一款车，ix25的表现将直接关系到大局的走势，所以ix25要走的路还很长，要经历的还有许多。
NO18.福特锐界：6月销量9,本年度累计53,福特锐界再回榜单，这是福特品牌里少有的销量提升的车型，同比增长9.6%，整个上半年来看，锐界的均月销量已无限迫近大关。上市以来，它的销量已经突破11万关口，零售销量也超过10万大关，未来与汉兰达比拼中到底谁笑到最后，值得期待。
NO19.奇瑞瑞虎3：6月销量9,本年度累计50,瑞虎3改款新车推出后，销量一再提升，本月销量将近万辆，不出意外，瑞虎3销量未来很快会破万，排名也会进一步提升。
NO20.长安CS15：6月销量8,本年度累计24,自上市以来，CS15的表现越来越好，高颜值+高配置+高性价比的三高优势，让CS15在该细分市场里有了一席之地，但值得注意的的，下半年的竞争将会更激烈。
（本篇为6月SUV销量辣评篇，轿车和MPV及上半年辣评排行榜将陆续出炉，特式风格评销量，敬请期待！）
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