iEV7S采用容量为39kWh的高性能三元锂电池，电动机最大功率85kW，峰值扭矩N·m，0-50km/h加速时间4.5S，综合工况续航km、60km/h等速行驶续航公里，SOC0-%充电时间1.5h。
今天，EV世纪从江淮新能源汽车获取了一组江淮iEV7S新车官图，作为江淮汽车今年重点推出的纯电小型SUV，其在上海、成都车展均有过亮相，此次官图的曝光，也预示着离上市的日期越来越近，据江淮汽车官方回应，iEV7S预计10月份正式上市。
外观方面，7S车身沿用汽油版江淮S2的外观设计，与6S的基本一致。整车采用智慧蓝+高雅白经典搭配，蜂巢式前格栅帅气动感，一体式的封闭前脸颇具科技感，动感十足。同时还标配LED日间行车灯搭配双五幅运动轮辋。
内饰方面，双色运动风格内饰设计，三幅式轿跑方向盘、双缝线内饰设计多种内饰配色选择，满足个性需求。
拥有××/（mm）的车身尺寸，轴距mm，第二排座椅可放倒，让原本宽裕的车内空间，更加宽敞。
全新华霆动力电池模组安全性更高
iEV7S是中国首款高性能纯电动SUV-iEV6S的升级车型，电池将使用华霆动力的模组及国内最高能量密度三元锂电池。并采用江淮最新研发的、世界领先的液冷电池技术，和特斯拉的电池系统管理和技术是一致的，电池的安全性、使用效率和寿命都得到了大幅提升。在保证电池安全、寿命的前提下，实现SOC0-%充电时间1.5h，达到标杆水平（E-Golf需要1.2h，Tesla需要2h）。
除此之外，iEV7S采用高安全车身结构，达到ASILC级整车安全标准，并采用五层次的电池管控技术，并强化专用电动车底盘，确保电池的高安全性。
KM续航，长距离续航不是梦
江淮iEV7S的上市，预示着江淮新能源将在长距离续航上与竞争对手一较高下。iEV7S采用高性能三元锂电池，电池容量达到39kWh，搭载一台最大功率为85kW，峰值扭矩为N·m的电动机，匹配单速自动变速箱，0-50km/h加速时间4.5S，综合工况续航km、60km/h等速行驶续航高达公里。
除此之外，该车的能量回收系统也做了提升，ECO模式下能量回收贡献率高达17%。不仅如此，其先进的电池热管理系统（2.0版本），实现整车-20℃~45℃范围内使用的性能一致性，表现出优越的低温性能。
高智能化应用，让车主使用更便利
iEV7S在智能互联方面在iEV6S的基础上有了较大提升，PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系，不仅如此，新车还配备有全液晶显示的8寸智能多媒体大屏，实现GPS导航、蓝牙电话、倒车可视、保养、充电设置等数十项功能信息显示；
同时还载有智能语音人机交互系统，可通过语音控制导航、收听电台、播放音乐、拨打电话，安全轻松快捷；手机APP远程互联，智能手机远程开启空调、遥控充电、查看电池和车辆实时状态；
除此之外，自动空调、驻车雷达和°全景影像等时尚科技配置，同时还提供前雷达、油箱盖装饰以及鲨鱼鳍天线(对应的整车高度为mm)等选装。
此次官图的亮相，让我们对iEV7S的上市也更充满期待，具体上市日期，EV世纪将持续更进。
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