一直以来，轻客车型以大车身并兼具客货两用功能特点深受市场欢迎，它不仅是物流行业的得力助手，在客运出行领域也占据着重要的地位。因此，对于用户来说，一辆满足空间大、油耗低、动力强的轻客车型才能更好助力事业发展。近日，江淮星锐捷运王全新产品隆重发布，该款车型以“更强”“更大”“更省”三大核心优势为用户带来更高的价值体验。那么，具体来看新款车型究竟有哪些特点呢？
外观设计简约大气，拥有9.0m3超大容积
外观方面，星锐捷运王与之前车型区别并不大，依旧保持了星锐轻客一直以来的造型设计，镀铬样式的多幅饰条非常漂亮，整体来看简约大气。
流线型的大灯一体化设计，上面集成有远近光灯和转向灯等，为卤素光源，并且支持光线高度调节。
星锐捷运王整体车身尺寸为**mm，轴距长mm，拥有高达9.0m3的超大容积，这样的空间表现在同级车型中优势明显。据悉，星锐捷运王可分为货运版和商旅版。其中，商旅版座椅支持多种组合布局，座椅间距最大可达mm，超大的间距全面保障了用户中长途乘坐的舒适性。为充分考虑用户乘车便利性，后排行李舱进行了加长设计，间距达到了mm，解决多人出行随车行李存放的问题。
尾门采用了经典的对开门式设计，最大开度可达°，装载货物更加方便。
配备2.2T柴油机+6挡手动变速器
动力方面，星锐捷运王搭载了2.2T安徽康明斯柴油发动机，最大功率95kw，最大扭矩N.m。值得一提的是，该款发动机在rpm的时候就可以爆发出N.m，堪称同级别最大。
与发动机匹配的是6挡手动变速器，在稳定性和流畅性都有不错的表现。同时，整车在油耗方面也同样出色，根据工信部数据显示，星锐捷运王的百公里油耗仅为8.4L。值得一提的是，在刚刚结束的江淮星锐节油王者挑战赛全国总决赛上，星锐捷运王作为参赛车型，新车一上市就首次进行公开的实地油耗测试，测试路线包含城市路段以及城市高架等多种路况。最终，空载组和负重组冠*选手分别以6.6L/km和8.5L/km的成绩全面验证了星锐捷运王车辆的节油实力。
悬架方面，星锐捷运王采用前麦弗逊结构强承载设计，匹配后钢板三/四片簧设计，采用了16寸大承载轮胎，在提升舒适性的同时保证了整车的承载性能。安全方面，星锐捷运王的配置也非常丰富。整车采用了高强度全承载车身结构，配备ESC+ABS+EBD、胎压监测及报警系统等多重主被动安全配置，全面为用户提供周到的安全保障。
内饰布局合理，功能配置齐全，舒适性再升级
内饰方面，星锐捷运王采用了上深下浅的两种色调，看上去很温馨。仪表盘及中控台设计简洁、大方，布局合理。星锐捷运王在NHV方面也进行了充分优化，车内噪音仅为47dB，而同级主流轻客却达到了55dB，这个标准可媲美的主流轿车的46dB。操控台有多处储物空间，可以随手存放票据等物品，非常方便。
方向盘握持手感非常好，左侧还配备有多媒体控制按键方便操作。仪表盘左侧为转速表，右侧为速度表，中央为一块液晶显示屏，用来显示各种车辆数据。总体来说仪表盘设计方面上比较简洁，没有其他多余的装饰，用户可以简单明了的查看车辆的信息。
中控台支持AUX/USB/FM收音机等，高配车型还配备有智能化车联网系统，支持手机百度地图镜像、百度语音便捷打开、加油站查询、手机音乐等多种娱乐功能。
副驾驶还配有多个储物盒，可以随手存放票据等物品，非常实用。
提供5年20万公里超长质保承诺，省心又省钱
为全面给用户带来无后顾之忧的省心体验，星锐捷运王提供了5年20万公里的轻客行业全球最长质保承诺，远超同级竞品，发动机部分零部件终身免维保，发动机４万公里超长换油。同时，以其2.2CTI小排量发动机的优势，车船税仅需元/年，5年最多可比同级省0元。
试驾体验，操控体验比肩乘用车
静态介绍之后相信大家对于星锐捷运王已经有了一定的了解，但车辆究竟如何最终还是要通过实际体验。在实际的试驾中，星锐捷运王的低扭表现不错，整体加速十分轻快，搭载的2.2T安康柴油机扭矩相当有力。
尤其是在起步时踩下油门踏板就能很明显得到及时的动力响应，从而能够快速起步和提速，并没有因为车身尺寸等原因带来笨重的感觉。不过，在高速行驶时，发动机的后段动力响应稍微略显疲惫。但毕竟是柴油发动机，它更多的优势还是在于扭矩。
与发动机匹配的6挡手动变速器换挡行程适中，各挡位也比较清晰，在平顺性和换挡速度方面都有不错的表现，如在需要经常超车的城市路况行驶，这样的表现能给驾驶者带来更多的自信。
车辆的悬挂软硬调校较为适中，能够感受到一定的路感，前排的整体驾乘舒适性还是不错的。本次试驾实车在空载情况下进行，对于钢板弹簧后悬挂车型来说，满载之后更有利于后排乘坐舒适性的提升。
星锐捷运王在制动性能上较为灵敏，轻踩刹车就能得到及时反馈。整体操控方面，转向手感偏轻，虽然这是一辆轻客，但在驾驶的过程中并不会让你感觉到很笨重，驾驶起来还是很灵活的。得益于车身尺寸优势，坐在车内驾驶视野也非常宽阔，良好的视线一定程度上保障了车辆行驶的安全。
隔音方面，星锐捷运王行驶的过程中发动机噪音并不大。在高速行驶时，能够听到一些风噪和路面噪音，不过就整体表现而言，整车的HNV性能在同级别车型中还是达到了较高的水平。事实上，在传统认知中商用车和乘用车在驾驶感觉上都存在巨大的差别，但试驾过程中这款星锐捷运王给我留下最深刻的印象就是其整体驾驶感觉更加接近乘用车。星锐捷运王在技术水平、驾驶体验上等方面都有着不错的表现。
总结：
江淮星锐捷运王的推出是继星锐节油王车型之后在轻客市场的又一力作，动力更强、空间更大、使用成本更省，它的上市全面满足了当前用户对购车的核心需求。在售价方面，星锐捷运王货运版售价为13.77万，商旅版的售价为18.77万元，作为一款可以满足国六排量的车型，这样的价格结合着配置来看都显得极具竞争力。相信，此次星锐捷运王的发布也将为轻客市场的发展注入新动能，未来市场表现值得期待！
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