贵州茅台酒在中国几乎家喻户晓，其产地茅台镇位于贵州省遵义市下属的仁怀市。这里的大娄山脉和赤水河赋予了独特的气候条件和地形，使得茅台镇成为了享有“中国白酒第一镇”的美誉。而拥有众多酒厂的仁怀市，更被赞誉为“中国酒都”。
每日，仁怀县内众多酒厂的白酒生产完成后，会通过崎岖的山路，由汽车运输至市区的货运场站。随后，这些白酒将被源源不断地运往全国各地。在这些运输白酒的车辆中，骏铃V5因其出色的运载能力与爬坡性能，被当地司机誉为最适合的运输车辆。余水，这位40多岁的司机，是众多从事白酒“短途运输”的司机之一。他每天清晨从位于仁怀市区的家中出发，驱车前往酒厂装载白酒，再运送到市内的货场。酒厂距离不远，近的只有十几公里，最远的也不过六十公里。尽管公路为等级公路，但山路崎岖、坡陡弯急，驾驶难度颇高。贵州有一条著名的公路景点“七十二道拐”，因其众多的弯道而著称。这条公路之所以危险，是因为弯道接连不断，让司机时刻紧绷神经。许多外地司机行驶在这条公路上时，都会选择请代驾司机驾驶。
余水运输酒品至“七十二道拐”的路程虽仅几十公里，但路况崎岖，山路蜿蜒，对司机和车辆的要求极高。在这样的险路上，余水每日往返三四次，已持续十多年，驾驶经验可谓丰富。一个多月前，余水新购入了骏铃V5轻卡，这是他第二次选择骏铃品牌。他和众多当地卡友都认为，骏铃V5是最适合在他们常跑的山路上行驶的轻卡。余水分享道：“我特别喜欢它的外观设计，以硬线条为主，棱角分明，玉白色涂装，灯光照射下显得冷酷而霸气。驾驶室宽敞，视野开阔，座椅舒适，长时间驾驶也不会疲劳。后视镜具有电动自动除雾功能，有效减少盲区。”
“空调效果非常出色，制冷迅速，夏天闷热天气下，只需开启一会儿就能迅速降温，非常实用。我们经常在车上等待，如果空调不好用，会很难受。我身边有很多朋友都开江淮车。我们这里是山区，山路崎岖，坡度很大。骏铃V5车的云内4气门发动机，最大马力达到马力，即使装载七八吨货物，也感觉毫不费力，上坡非常轻松，比我之前开的其他品牌的车好多了，可以说是真正的爬山好帮手。余水认为，骏铃V5之所以更适应我们这里的山路环境，主要是因为其采用了万里扬的八档变速箱。在速比相同的情况下，连续爬坡时，档位多的变速箱更省油。打个比方，6档箱在爬30度坡时，使用4档行驶，速度不足以充分利用50的最高车速，而8档箱则可以通过6档实现最高车速55甚至更快，同时爬坡毫无压力，这就是速度差距带来的油耗差异。”
在运酒途中，余水常遇到其他轻卡司机因载货过重而在上坡时面临困境。他曾目睹一辆北方泸州的重卡装载八吨货物，却无法通过六档箱爬上陡坡，最后不得不卸下两吨货物才得以通过。然而，他所驾驶的骏铃轻卡，搭载八档变速箱，重载起步时表现出色，能够轻松爬上陡坡。在酒厂排队等待装卸货物时，时间往往十分宝贵。从酒厂到仁怀物流站的路上，道路狭窄，车辆众多，大小车辆混杂，下货过程耗时较长。一次运输任务快的可能需要两小时，慢的则难以预测，余水平均每天能拉三四趟货。等待车辆的时间往往比驾驶时间还要长，期间车辆不能熄火，否则位置可能被其他车辆抢占。尽管怠速情况下车辆会耗油，但骏铃V5的综合油耗不到13个油，表现出良好的燃油经济性。
仁怀地区山多雨频，对箱式车厢的防雨性能有着极高的要求。余水清楚自己的运输业务需要高质量的车辆，他的骏铃V5原厂厢货选用高强钢材料制造厢体，能够有效抵抗变形。此外，车厢采用高温漆，相比低温漆更耐久，不易剥落。大厂的焊接工艺也是小厂无法比拟的。凭借这些优势，余水在运输过程中能够减少很多问题，作为司机，他一个月能赚到两万元左右的收入，这在司机行业中是相当不错的收入，甚至在大城市也难以达到。然而，在仁怀这个以酒厂为主的地区，这样的收入只能算是中等水平，因为几千家酒厂的员工普遍收入更高，这也带动了当地的消费水平。仁怀的住房和餐饮消费甚至超过了遵义和省会贵阳。对于余水来说，他更看重的是家人的平安和生活的稳定。
驾驶行业充满风险，司机们必须时刻牢记安全至上。一位司机表示，他对车辆的需求很简单：乘坐舒适、故障率低、不耽误行程即可。他提到，过去驾驶其他品牌车辆时，新车可能难以发现什么问题，但使用几年后，各种问题便逐渐显现。即使进行常规检查，也很难发现潜在的问题，一旦出现故障，不仅耽误时间、增加成本，还会影响工作。他选择骏铃的原因之一就是其出色的可靠性，特别是在山路驾驶中表现优异。经过长时间的比较，他发现江淮品牌的故障率最低。在公路上，骏铃车辆的数量日益增多，其服务也备受赞誉。每次遇到问题，无论时间、地点，其服务人员总是热情响应，并提供有效的解决方案。余水对江淮骏铃的未来在仁怀市场的前景充满信心。