11月A股终于扬眉吐气，绝地反击。
11月30日，经过昨天史诗级大涨之后，A股三大股指小幅低开后维持震荡，临近尾盘资金抢筹明显。盘中汽车整车板块异动拉升，房地产继续走强。两市个股跌多涨少，近股下跌，涨停家数较昨日大幅减少，今日涨停家数72家，昨日达家。
截至收盘，沪指涨0.05%，深证成指涨0.18%，创业板指涨0.24%，两市合计成交亿元，北向资金小幅流入46.19亿元。
至此，11月A股完美收官，其中，沪指、深成指和创业板指分别上涨8.91%、6.84%和3.54%，均结束月线4连跌。
盘面上，汽车相关板块集体拉升，房地产板块持续走强，此外，燃气、能源金属、汽车零部件、供销社概念股走强，华为、重组蛋白、信创、新冠药物等板块出现调整。
一则传闻引爆汽车板块，多股涨停
盘面上，一则关于燃油车购置税的传闻，引爆汽车相关板块集体拉升，汽车整车、汽车服务、汽车零部件等细分方向涨幅居前。一汽解放、江淮汽车、长安汽车、长城汽车、浙江世宝、雪龙集团等涨停。
消息面，市场传闻“明年新能源汽车补贴会延续原来50%，燃油车免购置税完整延续”。据第一财经，乘联会秘书长崔东树向记者表示，行业内确实有此建议，但政策应该不会这么早出台。
此外，小鹏汽车近日推出限时保价政策，在年12月31日前完成定金支付的订单，将持续享受年国家新能源补贴，不受交付时间影响。由于上牌时间导致的补贴差额，由小鹏汽车承担。
数据显示，10月，中国汽车出口35.3万辆，同比增长58%，延续强劲走势；综合1-10月累计出口万辆，同比增长52%。
今年8月以来，一方面，特斯拉此前降价使得市场竞争更为激烈，另一方面，汽车消费也受制于疫情。受此影响，汽车赛道热度降温，以汽车零部件板块为例，其指数于8月中旬至10月中旬期间两月累计调整近20%。虽然板块于四季度有所修复，但其估值仍处于历史相对低位水平。不过，随着终端零售回暖，加之新能源渗透率持续提升，汽车板块有望因此获得提振。
国信证券指出，汽车行业进入电动智能大时代，可