#老司机聊汽车品牌#
建议标准：
现有车辆不分车型均可改装选车改装建议「一步到位」床车改装在自驾爱好者的圈子里热度很高，但有一点可能是很多爱好者不了解的；那就是除了少数真正的自驾旅行爱好者以外，多数VLOG博主大多都是在“带货”。包括近两年热度较高的房车也不例外，自驾旅居的体验其实并不是那么好，是否需要入“床车”的圈应当去“试验”。
关于床车改装其实并不难，可以说绝大多数（包括轿车）都有改装潜力；因为床车需要的只是可以折叠的后排座椅，以及折叠后比较理想的平整度。
01床车改装方案
轿车有一部分选项的后排座椅可以前翻，后备箱与驾驶室通过座椅背或者隔板隔断；拆掉隔板后将前排座椅前移，纵向深度也足够床车的标准。只是立体空间比较小，后备箱的“腿部位置”就像是个“睡袋”，感觉会有一些压抑，应急使用已经可以满足了。
这是床车的最低标准，说白了就是让车里的空间灵活多变，能伸直腿睡上一觉就行；安全性和保暖降温的效果要比帐篷理想一些——如果真的在野外用过帐篷的话，哪怕车里空间很小也会有更理想的体验。
「SUV·MPV」两大车型用于改装床车的体验会好一些，但也只是略微好一点点罢了。此类车型的优势是车内垂直高度更高，后备箱与车顶齐平不会感觉过于压抑；不过在车里也是无法直立的，用车感受只是感官上的提升而已。
只是纵向深度更大的优势还是不能否认的，车身长度超过4.6米的选项，其后排座椅折叠后的深度会在1.7-1.95米之间，相比轿车略大一些。
至于那些拆卸座椅并加装自行设计的支架，按照房车标准加装水电系统和炊具的做法是不可取的；首先是改变车内结构属于违法改装，一旦被查到则要按照规定拆除，同时可处以元的罚款。其次过多的设备堆放在座椅位置属于客货混装，按照规定可以进行相同标准的处罚。
然而最重要的还是大量的物品堆放在后备箱里会造成安全隐患，因为这些物品中有电瓶、固体酒精、瓦斯罐（卡座式炉）以及水箱等等。车辆一旦在碰撞时导致这些气体泄露或电路短路，明火的出现可能会带来难以预料的后果；所以床车改装要足够简单，把床车当作是“移动的帐篷”就好。
可以参考的选项：推荐五台30万内的SUV。
≤10万推荐比亚迪宋Pro，后排座椅可以放平，平整度也比较理想。4.65米级别的紧凑级车带来了充足的扩展空间，实际体验感受尚可。发动机用缸内直喷技术的1.5T，变速箱匹配六档湿式双离合，10秒破百的成绩有够用的动力标准；外观设计水平不错，质量表现优于同级多数合资与自主品牌竞品。
≤15万推荐哈弗F7四驱旗舰版，这是预算内唯一一台四缸发动机且动力强劲的四驱城市SUV；2.0T7DCT（湿式双离合）的动力储备可以实现8秒左右破百的成绩，配合适时四驱系统最起码有超越两驱车的脱困能力。后排座椅折叠后的平整度略差一些，但可以通过其他物品衬平，车身长度也是4.65米的标准。
≤20万推荐荣威RX8四驱版本，实际起售价已经低至15万级别。这台车的车身长度达到了5米，属于中大型硬派SUV；空间水平自然不用赘述，需要说明的是其使用的非承载式车身与越野车相同，配合博格华纳TOD双速分动箱加后桥差速锁，越野能力还是挺不错的。2.0T6AT手自一体的组合有合格的动力体验，综合性价比为同级最高标准。
≤25万推荐哈弗H9，近期此车的价格优惠幅度较大。H9的车长不足4.9米，但纵向空间也还算不错，车身结构也与RX8相同。重点是四驱系统也没有区别，供应商都是博格华纳，只是H9提供前后桥的差速锁选装，电子牙嵌式差速锁的使用感受还是不错的。动力方面4C20B-2.0T发动机略有优势，采埃孚8AT变速箱的级别也要高一些，所以价格当然也要高一些。
≤30万推荐比亚迪唐DM三擎四驱版本，尺寸等级与哈弗H9相当，不过使用的是普通的承载式车身，更适合公路代步驾驶。但是唐DM的双电全时四驱系统很强大，在心疼车的前提下越野极限要高于H9；同时kw/N·m的动力储备可以实现4.3秒的跑车级加速性能，此车属于全能型SUV。更重要的是唐DM有纯电km的续航能力，大容量的电池组逆向供电解决了床车改装最难的驻车用电问题。
02如果为了改装床车而购车的话
很多消费者对房车旅行很感兴趣，但是高昂的价格还是令人望而却步，所以只能选择普通车型自行改装。如果正好有这种规划的话，建议用普通的车型折叠座椅后实际体验，暂时没有购车也不用担心，所有展车都可以去尝试。如果能接受这种空间水平的话，选车只需要根据对动力、油耗、配置、质量和驱动系统的要求决定选项即可。
反之如不能接受或很犹豫普通车型的小空间的话，适合的选项只有「B型房车底盘」——轻客。
自行式房车中的B型方式就是轻客改装车，与自行改装唯一的不同之处是这些房车为改装厂模式化改装。那么只要动手能力强则可以选择轻客自改，过程中保证车内物品不改变座椅布局，不遮挡后车窗即可。
模式无需赘述，需要说明的只是电路系统的储能电池和充电方式；电池建议选择使用寿命很长的磷酸铁锂，加上BMS电池管理系统后，从原车电瓶引出逆变器为电池组充电。供电则需要按照设备的电压与功率标准选择另一个逆变器，在为设备供电时使用即可。充电是在行驶中进行，或者使用光伏板充电。
图1：自改房车的布局
图2：电路系统的接线概念
最后只需要了解几辆性价比足够高的轻客，价格在10/25万区间段；合资品牌不讨论了，依维柯的市占率已经很低，品控水平之差是“有口皆碑”的。江铃福特新全顺是前置前驱的5.3米短轴车，空间水平差且发动机技术落后，卖点无非是个“洋品牌”罢了。所以可选项均推荐自主品牌，车辆建议选择5.75-5.99米的长轴或加长轴版本。
1：≤15万推荐福田图雅诺，福田柴油机的动力水平类似于轻卡，属于调校保守（动力较差）但稳定性不错的类型，变速箱均为手动挡。配置自然不能要求过高，在这个价格区间段内的轻客普遍没有ESP车身稳定系统，舒适配置的标准也是相当低。
2：15/20万区间选择长轴手动版轻客的话，江淮星锐柴油版也有不错的选项；江淮汽车在商用车型中属于老元良了，车辆的底盘设计与用料水平不低，质量表现是挺靠谱的。动力方面主要有江淮自主研发的柴油机和云内柴油机，水平都在中等偏上标准。
3：15/25万区间选择自动挡轻客，大通V90是目前最佳的选项。2.0T柴油机有N·m的水平，中短轴匹配6AMT电控机械自动变速箱，采用前置前驱的系统，这些车适合床车用户。匹配6AT自动变速箱的版本采用前置后驱，而且有后双轮的选项，这一版本的起售价似乎也只是17万级别，性价比非常高。
这些车也都能作为代步车使用，只是会显得夸张一些；所以如果以改装房车为初衷则可以选择，反之则选择普通车型改装床车吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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