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TUhjnbcbe - 2025/4/8 1:33:00
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随着物流行业发展以及市场环境变化,卡友们对产品的专属化、场景化诉求愈发强烈。只有不断为用户输出解决痛点的高价值运输方案,方能在市场竞争中掌握主动权。在价值主导的物流新时代,江淮1卡通过对各细分市场进行精准研判,推出了覆盖微卡、Van、小卡到轻卡、中卡的全品类车型,精细化到上百种应用场景。年,江淮1卡集中优势技术,加速产品焕新,推出了多款重磅新品。下面我们就来进行盘点,看看这些新品能不能成为卡友降本增效的“创富神器”?

年轻人创业致富就选TA

年轻人跑货运创业,门槛最低的就是买辆微卡或者van类车,价格便宜而且车身小巧灵活,上手容易。先说微卡车型,江淮1卡打造了多米EV1,帮助年轻人快速回本。多米EV1“油电同价”,9万元左右的购车成本跟同级油车相当,而且用车成本每km只需要0.1-0.2元,5万km至少能比油车省下万元。

多米EV1采用长头设计,转弯半径小,走街串巷方便灵活;轿车化内饰、电子助力转向,驾驶轻便舒适;栏板总高2米,可以轻松下地库配送到家;直通大梁、非承载式车身、高强钢材质,加上江淮1卡60年的底盘功力,轻松实现多拉快跑;8米大容积货厢、0.75米低货台设计,搬运货物省力高效;智能电控系统加持,CLTC综合续航km。多米EV1就是这么一辆好开、好用的“创富拍档”,年轻人开多米,就能“赚多米”。

van类车型方面,江淮1卡专门打造了“江淮1van”品类。蓝猫主打多样灵活的城配使用场景,配备6-7方超大货厢、超宽侧滑门,不挑货源装卸方便。蓝猫提供最长00km的CLTC综合续航能力,让用户畅跑全城配送。前盘式刹车+倒车雷达+ABS+EBD+低速提示音,为每一趟行程保驾护航。

年轻人对用车有着更高的要求,蓝猫配备旋钮式自动档、无级变速、上坡辅助,帮助用户轻松、舒服赚钱。还有手机互联、智能语音助手、OTA远程升级,不管是商贸自用、同城配送、生鲜配送还是快递配送,智能科技都能为用户的创富之路增添更多色彩。江淮1van品系深挖细分市场特点,拥有丰富的场景化产品矩阵。除了蓝猫,还有主打2-4方产品的卡拉以及主打8方及以上产品的van宝路可供选择。

城乡路难运输赚钱就选TA

我国幅员辽阔,同样是搞城配运输,如果是像云贵川等地势险峻、山高路难的城市,一辆动力强劲的小卡是最具性价比的创富之选。依托强大的供应商体系,江淮1卡恺达动力全面焕新,推出了恺达X5小萌虎、X6精灵虎以及X7威猛虎。

这三款新品搭载云内德威D20、全柴Q2以及江淮锐捷特2.2CTI等多款型号的柴油发动机,具备动力输出强劲、低速大扭矩特性,完全可以满足重载爬坡、起步等复杂应用工况,加上江淮1卡可靠的品质,可以说是专为小卡用户量身打造的产品。

在小卡领域,不管是农贸运输、建材运输、五金运输、果蔬绿通,还是园林绿化、搬家货运、水产生鲜、企业自用等,江淮1卡恺达柴油新品都实现了全场景覆盖,为用户提供了更丰富、更多元、更有品质的物流运输解决方案。

城配运输降本增效就选TA

轻卡是城配运输的“主力军”,也是被各种政策所“关照”的重点车型。路权、载重等法规限制,叠加油价高、运价低、车多货少等行业环境影响,轻卡用户想赚钱越来越困难。鉴于此,江淮1卡行业中率先推广混动轻卡产品,骏铃聚宝盆和帅铃HS6就是其中非常火爆的新品。

骏铃聚宝盆采用PS功率分流技术路线,搭载国轩高科15.5kWh磷酸铁锂电池,纯电续航里程50km,满电满油单次续航里程可超km。得益于先进的混动技术,骏铃聚宝盆可比同级油车减少0%的燃油消耗。据用户实际测算,骏铃聚宝盆一年可以轻松省下2万余元燃油成本,两年就能快速回本,让城配物流用户真正实现降本增效。

帅铃HS6同样采用PS功率分流式混动系统,电机的加入弥补了发动机的短板,整套系统始终工作在最佳效率区间,实现了更低的油耗。江淮1卡混动轻卡既省油又拥有长续航里程,既能提供高效动力解决燃油车居高不下的成本,又能享受到与纯电车同样的路权,同时还打消了纯电车的里程焦虑,可谓一举多得。

值得一提的是,江淮1卡在业内拥有最强的混动技术,其混动1号技术平台拥有P1+P、P2、PS、增程串联四大技术路线。帅铃HS6除了提供PS功率分流技术路线的车型外,还有搭载P1+P技术路线的混动车型可供选择。江淮1卡全面布局混动轻卡领域,骏铃、帅铃两大品系多款新品,覆盖用户多元化的使用需求。

城际运输多拉多赚就选TA

国家治理超载力度加码,卡友们要在合乎法规的前提下进行运营,如果新规轻卡无法满足你的运输需求,那么可以看看江淮1卡提供的中卡新品——德沃斯T7。对于黄牌车型来说,载重能力是“看家本领”。德沃斯T7采用宝钢高强度钢材,铸钢板簧支架比铸铁抗拉强度提升66%,耐冲击性能更好。加之匹配铝合金储气筒、变速箱、油箱等轻量化部件,自重仅5吨,整车承载达到18吨,能够轻松重载1吨,助力用户合规多拉多赚。

德沃斯T7轴距低至mm,货厢长度mm,可实现7.米的最小转弯半径,轻松应对乡间小道、田间地头以及窄路等运输场景,有着其他车型不可比拟的灵活性优势。同时,动力性方面,德沃斯T7也卷成了行业天花板。其搭载安徽康明斯B4.0发动机以及博世燃油、电控、后处理三大核心系统,质量稳定可靠。增加EP节油开关,动力高效省油,是重载运输场景的黄金搭配。

写在最后

从这些新品可以看出,江淮1卡已经实现了全品系车型覆盖,燃油、混动、纯电等多种技术路线并行发展。不管是物流最后一公里、城乡运输、城配运输还是中短途城际运输,江淮1卡都有针对性的解决方案。以上新品都具备极强的“爆款”潜质,毕竟谁会拒绝能为自己创造高价值的运输装备呢?

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