5月26日，江汽集团与黑芝麻智能达成合作，将在车规级自动驾驶AI芯片、大数据、云计算等方面展开合作，思皓品牌将搭载黑芝麻智能华山二号A系列芯片。继地平线之后，江汽集团在智能驾驶领域合作再次转变风向。
近年来，随着SUV进入存量竞争时代，江汽集团在乘用车市场风光不再。尤其是，瑞风系列SUV已成昨日黄花，不得不为蔚来汽车代工，还与大众合作成立了新合资公司，只是所占股份较少，话语权不在自己这边。
密集布局芯片行业
年第一季度财报显示，江淮汽车营业收入达到97.61亿元，同比下降16.43%；归属于上市公司股东的净亏损达到2.9亿元，同比下降.45%。产销量分别为13.13万辆和12.94万辆，同比下滑11.97%和11.67%。
毫不夸张地说，江汽集团第一季度就把年全年利润全亏掉。对于营收和净利双下滑，江淮汽车称主要受反复、芯片短缺等原材料价格上涨也导致成本增加，致使主营业务毛利润减少。
所以，江汽集团在智能化布局和芯片供应商上频频出手。在与黑芝麻智能达成合作之前，年4月，江淮与地平线在汽车智能驾驶，智能网联，人工智能领域推动深层合作。思皓QX中使用搭载地平线征程系列车规级芯片的产品，实现高级辅助驾驶(ADAS)及智能座舱交互功能。
更早一些时间，江汽集团在年便与华为全面合作，就MDC平台项目达成合作协议。双方在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行深入合作，思皓QX车型中采用了HiCar车载系统、华为智能家居系统等。
年，江汽集团推出了智能汽车模块化平台MIS皓学架构，历时5年开发，投入亿研发资源，采用高性能、高集成、高开放的域集中式电子电气架构，智能座舱采用麒麟芯片和鸿蒙操作系统。
与此同时，基于MIS皓学架构打造的HOL-Pilot思皓智能驾驶技术发布。江汽集团还在不断深化合作，已经与包括华为、地平线、科大讯飞等科技大厂的强强联手，全面押注汽车电动智能化转型。
此次，江汽集团与黑芝麻智能达成自动驾驶平台芯片战略合作伙伴关系。同时，双方将整合各自优势，围绕大数据、云计算、华山二号A等系列芯片应用及产业链投资布局等方面进行合作。
黑芝麻智能是谁？
黑芝麻智能的创始人兼CEO单记章透露，黑芝麻智能研发的华山二号A自动驾驶计算芯片已经在功能安全、信息安全、可靠性方面完全成熟，将在今年实现量产上车，实现L2-L3级别自动驾驶的功能。
不过，在与黑芝麻智能达成合作之后，与地平线合作是否受到影响，双方并未详细介绍。黑芝麻智能华山二号A于年6月发布，成为第一款可以支持L2+自动驾驶的国产芯片
据了解，黑芝麻智能成立于年，至今也只是刚走过了6年时间。公司创立之初就确定了要做大算力自动驾驶芯片和平台的开发，并且坚持自研两大核心IP——车规级图像处理器NeuralIQISP以及DynamAINN车规级低功耗神经网络加速引擎。目前华山二号A系列芯片已完成所有车规级认证。
但值得