据电车资源统计，年1-9月，新能源物流车销量大幅上涨，前9月销量共计8.09万辆。其中，新能源轻卡销量为辆，占新能源物流车总销量的12.74%，已经超过年全年新能源轻卡总销量（辆）。
具体来看，前9月新能源轻卡车型销量呈现以下特点：
（1）车企方面：吉利商用车、北汽福田、东风系为年前9月主要市场增量，占新能源轻卡市场比重近7成，头部企业占比大。
（2）车型方面：从年前9月的新能源轻卡销量数据来看，销量最好的车型为福田智蓝轻卡，是今年前9月销量唯一超过辆的新能源轻卡车型。
（3）城市方面：新能源轻卡在座城市有销量，销量排名前三的城市分别是深圳、成都、昆明，三者销量合计占比是今年前9月新能源轻卡总销量的53.7%。
吉利商用车/北汽福田/东风系占比近七成
轻卡作为物流运输领域的中流砥柱车型，其是城配运输的主力军，适用于邮政、快递、电商、城配等细分市场领域。
电车资源数据显示，在今年前9月，共有45家企业销售新能源轻卡，总销量为辆，已超去年新能源轻卡整年总销量辆。
整体来看，吉利商用车、北汽福田、东风系为年前9月主要市场增量，占新能源轻卡市场比重近7成，头部企业占比大。
年1-9月，新能源轻卡销量冠军企业为吉利商用车，销售辆，占比为26.23%，市场份额最高。北汽福田凭借福田智蓝轻卡这款爆款车型，一举拿下亚军的宝座，销量为辆，占比为25.15%，销量仅比第一名少辆。吉利商用车和北汽福田，这两者合计占比超5成。
季军车企为东风系，销售辆，占比为16.46%，主要销售的车型是东风EV、东风凯普特e星、东风华神R。
一汽解放的新能源轻卡销量排名第四，销售辆，占比为5.13%；排名第五的是比亚迪，总销量为辆，占比为3.80%。前五车企新能源轻卡总销量合计占比为76.8%，前十车企合计占比为91.2%。
此外，在TOP10排行榜中，年前9月新能源轻卡总销量超过辆的车企还有：江铃汽车辆、上汽大通辆、江淮汽车辆、中通客车辆、南京金龙辆。
福田智蓝轻卡：7次拿下单月销量冠军总销量破2k辆
据电车资源数据显示，年前9月新能源轻卡畅销车型总销量排行榜TOP10分别是福田智蓝轻卡、吉利远程E、东风EV、吉利远程RE、解放J6F、东风凯普特e星、江铃顺达EV、江淮帅铃i5、东风华神R、中通天权。
销量最好的车型为福田智蓝轻卡，是今年前9月销量唯一超过辆的新能源轻卡车型，达到辆，占今年前9月新能源轻卡总销量的25.08%。
吉利远程E的销量为辆，位列第二，占比为19.14%；排在第三的车型是东风EV，售出辆，占比为6.89%。
排第四位的车型为吉利远程RE，其销量仅次于东风EV，售出辆；解放J6F的销量为辆，排第五位；排第六位的车型为东风凯普特e星，售出辆，占比为3.46%。
从数据来看，前三车型合计占比为51%，前十车型合计占比为78%。
从下列图表中可以看出，在年1-9月期间，除了7月与9月，福田智蓝轻卡频频位于新能源轻卡车型单月销量排行榜NO.1宝座。
吉利远程E的排名也很强势，多次排名第二，7月登上了新能源轻卡车型单月销量排行榜TOP1。
东风EV以辆的销量，拿下9月新能源轻卡车型单月销量排行榜第一名，可见其发展势头之猛。
吉利远程RE在1月、4月、7月销量较好，单月排名前三；上汽跃进EC在4月、5月销量良好；解放J6F在3月表现突出，冲进单月前三榜单。
北京/广州/深圳销量占比近4成
据电车资源数据统计，年1-9月份，新能源轻卡在座城市有销量，前三名城市的新能源轻卡总销量为辆，占今年1-9月份新能源轻卡总销量的53.7%。
具体来看，深圳市以辆的销量高居年前9月新能源物流车城市排行榜榜首，占比超过20%，也是唯一一座总销量超过2k的城市。
成都市位于第二，共销售辆，占全国比重的17.2%；北京市的销量为辆，位居第三，占比为15.9%。
武汉的销量为辆，位列第四，占比为4.72%；郑州和重庆的销量不相上下，其分别位列第五、六名，销量分别是、辆，占比分别为4.03%、4.01%。
其中，北广深的新能源轻卡总销量为辆，占比近4成。
宁德时代配套占比超4成吉利商用车/北汽福田合计占比超5成
年1-9月，新能源轻卡配套电池以磷酸铁锂为主，搭载磷酸铁锂电池的车辆有辆，占比为97.64%。三元锂电池的占比仅为1.48%。
电车资源数据显示，今年1-9月，宁德时代、力神动力、国轩高科、亿纬锂能是新能源轻卡的主要配套电池企业。其中，配套最高的电池企业是宁德时代，配套辆，占比为41%，主要配套车型有吉利远程E、福田智蓝轻卡、东风EV、江铃顺达EV等。力神动力的配套数量排第二位，配套辆，占比为23.8%，主要配套车型有福田智蓝轻卡、解放J6F。
年1-9月，新能源轻卡的的配套电机企业主要是吉利商用车、北汽福田、苏州绿控、精进电动、苏州汇川。其中，配套最高的电机企业是吉利商用车，配套辆，占比为26%；北汽福田配套辆，占比为25%。
小结：
新能源轻卡应用广泛、适应性强，其秉承轻卡特性，是绿色城配的主力车型之一。
从品牌和车系来看，北汽福田和吉利商用车的销量较高，东风系次之。从城市来看，深圳、成都和北京是车企主攻城市。从电池企业来看，宁德时代仍然是电池配套届的“大佬”；从电机企业来看，吉利商用车和北汽福田的配套电机数量不相上下。