说起国产小型SUV，江淮瑞风S3也算是一名老将了，年上市以来，瑞风S3的销量走出了一个标准的反“V”型，表明了市场和消费者对这款车从认可到边缘化的过程，那么瑞风S3究竟好不好，我们来听听一位90后女车主的评价。
来自安徽的瑶瑶（化名）是一名瑞风S3的车主，再买车时，可以说没有抵抗就被瑞风S3俘获了芳心，“从看车到交定金，一共没用半小时”。瑶瑶说到这里似乎有些懊恼，不过非理性消费一向是女生的专利，小编也不忍吐槽。
“空间、动力表现都不错，最满意的是内饰做工十分用心，不过小毛病实在太多了”。并不算很懂车的瑶瑶对自己的爱车还算满意，尽管有吃胎、车身异响等一些常见的毛病，但在瑶瑶看来，还是能接受的。
“这车的性格就跟我一样，事儿多，但谁叫咱颜值高呢”最后瑶瑶开玩笑般总结道。
小编对瑞风S3还是相当遗憾的，尤其在16年第二代瑞风S3上市时，这款面向年轻人的城市小型SUV可以说GET到了无数人的G点，年销量超过了20万，可以说在当时是最有希望接棒哈弗H6的存在。然而到了年，销量便开始急转直下，月销量从5位数瞬间跌落至最低3位数的成绩。
瑞风S3具有所有爆款车的优点：优秀的内饰做工设计、丰富的配置、低廉的价格以及1.6L+CVT这样异常成熟的动力组合。但是这一切都没能让它成为H6、博越这样的爆款车。
而这一切的原因，都可以从瑞风S3居高不下的投诉率上发现问题，并不是每个人都能像瑶瑶一样容忍爱车小毛病不断，相反在SUV红利期消失，市场进入红海阶段时，越来越残酷的竞争让无数曾经风光一时的车型不得不黯然离场，比如CR-V、长安CS75、瑞风S3等等。
瑞风S3的历程，也折射了整个江淮汽车的历史与现状，在新款瑞风S3上市之际，小编也希望江淮和我们的国产车能把质量控制放在更重要的位置，给我们带来更加出色的作品。