继燃油车上牌“大战”之后，随着新能源汽车在我国的迅猛发展，今日（2月26日）也正式开启了新能源车牌的“抢夺大战”。据数据显示，截止2月9日，北京新能源汽车号牌申请者就已突破21万，按每年分配5.4万个计算，将排队至年第四季度，其中，在年全国新能源车百万目标中，北京市就将至少消化台，这还不包括除小客车以外的商用车型，这也意味着能够抢到新能源车牌的机率为两千分之一。
在双积分政策的推动下，新能源车逐渐进入白炙化的状态，那么如何能够尽快的“占位”新能源车牌呢？今天小编将为大家推荐五款占牌“神器”。
▲长安奔奔EV
伴随着年度北京摇号大战首度开启之时，长安奔奔EV正式上市。据了解，该车全系补贴后售价区间为7.28万-8.48万。相比现有车型，新车主要针对续航里程进行了升级，其换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。
具体来看，外观上，奔奔EV作为新增车型，并未针对外观进行过多调整，其延续了现款车型的设计，整体造型时尚小巧。在新车的前格栅、品牌LOGO、轮圈及车尾等处采用了蓝色配色，表明其纯电动车身份。
内饰方面，奔奔EV同样与现款车型保持一致，其采用了红黑双色搭配，中控台样式简洁明了，仪表盘为单炮筒式设计。
动力方面，奔奔EV继续搭载最大功率75马力（55kW）的电动机，电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加，奔奔EV的NEDC工况综合续航里程为km，而60km/h等速续航里程可达km。
▲奇瑞EQ1（小蚂蚁）
同样于2月26日上市的纯点动车型还有奇瑞EQ1四座智享版长里程版本，该车与此前上市的四座智享版与智炫版本一样，均基于LFS平台打造。据了解，奇瑞EQ1四座版全系补贴后售价区间为5.78-6.18万元。
进一步看来，该车在外观方面采用了双色设计风格，白色车顶搭配彩色的车身颇具时尚感。前大灯组内部融入了蓝色光圈和透镜，前保险杠则呈现出方形线条，前格栅、下中网和两侧黑色饰板将前脸中央围出一个大大的“X”形，视觉上非常具有冲击力。
内饰上，采用了橙黑双色搭配的内饰配色，另外，电子仪表盘和中控台配备的10英寸液晶显示屏均凸显该车的年轻化的内部氛围。
动力方面，奇瑞eQ1四座版的综合续航里程与两座版无异，也是km，动力电池同为三元锂电池。搭载了最大功率为41马力，最大扭矩为牛·米的永磁同步电机，最高时速不低于km/h。与此同时，该车还支持快充和慢充两种充电模式。
▲江淮iEV6E
早在去年4月就已上市的江淮iEV6E不仅是江淮汽车推出的首款微型电动车，最高时速可达km/h，在经济模式下的等速续航里程可达km，而且在价格上也是低到让人大跌眼镜。据了解，该车补贴后的售价区间仅为4.95-5.95万元。
从车型具体来看，外观上，江淮iEV6E采用隐藏式的B柱和C柱营造出了一种悬浮式的车顶效果，车身尺寸为：长mm/宽mm/高mm，轴距为mm，看起来小巧可爱。
配置上，江淮iEV6E加入了PM2.5粉尘过滤系统，倒车影像等实用性配置，并且还拥有百度CarLife车联网。此外，手机APP远程互联可以让车主在车外远程开启空调、查看电池和车辆的实时状态。
动力方面，普通版本iEV6E配备一台最大功率61马力、峰值扭矩牛·米的电动机。该车虽不具备快充功能，但一小时也可将电量从0充至80%。
▲知豆D3
作为国内最早获得新能源车生产资质的企业之一的知豆，其最新款车型知豆D3于去年11月上市，据了解，该车共推出豆牛士版和圣豆士版两款车型，工况续航里程分别可以达到km和km。补贴后的售价区间为8.98-10.98万元。
具体来看，外观方面，该车采用了点阵式进气格栅，搭配左右两侧狭长的LED大灯组，使该车增加了一丝凶狠的气息。同时发动机舱盖采用“ZHIDOU”LOGO替换原有标志，是其辨识度得以提升。
内饰方面，知豆D3采用了全新的设计风格，其配备了四辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及旋钮式换挡机构。同时在中控台上配备了两块大尺寸液晶显示屏，其下方为物理实体按键，在一定程度上增加了安全性。
动力方面，知豆D3搭载一台最大功率为41马力的永磁同步驱动电机。根据车型版本不同，分别配备了23kWh容量以及33kWh容量的锂电池组。充电方面，知豆D3仅支持交流慢充，充电时长根据车型的不同分别为4小时（豆牛士版）和5.5小时（圣豆士版）。
▲众泰E
同样作为自主品牌中较早在新能源领域起步的的众泰汽车，于去年11月上市了新款纯电动微型车众泰E，该车全系为三门两座款并推出红色、粉色和蓝色在内的三种颜色车身，补贴后售价区间为5.98-6.18万元。
从图片上来看，该车在外观上仍采用双色车身设计，封闭式前格栅运用多种元素勾勒出前脸的运动感，从正面看上去方头方脑，显得十分憨厚可爱，加上蓝色与白色拼接的车身颜色，俨然就是“哆啦A梦”的化身。
内饰上，该车延续使用全黑的内饰配色，搭配银色镀铬装饰条进行点缀，大尺寸的中控显示屏为采用悬浮式造型，并使用了T-BOX车载智能系统。而纯电动车型常见的旋钮式挡把也出现在新车之上。
动力方面，该车电动机最大功率为82马力，峰值扭矩为牛·米，最高时速可以达到km/h。同时，众泰E支持包含V慢充接口以及V慢充接口在内两种充电模式。
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