瑞风M3颜值高吗？那五菱之光、途安又怎样了？
开场白：这里先真诚地谢谢各位父老乡亲的指点，同时祝有缘的小伙伴们幸福安康、好运连连，闲话不多说，在下这次讲讲这些事情：众所周知，MPV车身高、安全好，不但有着吃油少、用途范围广等优点，而且用作日常通勤都绝对是特别窝心的，是“非MPV”所难以媲美的原因之一，同时深得许多少男们的青睐，也成为了许多干饭人的代步工具。下面作者君将会从十分客观中肯的独特视觉为小哥哥们谈一谈3种有名的、颜值超赞的热销车型的优缺点，诸位不要错过哟！
车型一：瑞风M3（官方指导价低至6.58万+）
销售分析：瑞风M3是由江淮汽车厂家独家打磨的，自推出市场以来它的实力还是相对出众的，而且瑞风M3最终的落地价比较亲民的，同时获得了许多小哥哥的支持和称赞。根据有关新闻显示，最近瑞风M3的表现再次奋发图强，终于卖掉了0.16w部，排在销量榜第20名，绝对是鹤立鸡群的、最夺目的新星之一，比市场的很多同级别的车型都要出众。当然了，世界上是没有任何一款MPV是没有任何缺点的，不过我始终选择相信瑞风M3的内在影响力是超凡脱俗的。由于瑞风M3的有的放矢的产品优势是大众非常认可的。并且不论其动力还是内饰布局等方面都可以说是击败了大部分同级别的奢华MPV。不少发烧友认为：瑞风M3的强大的产品竞争力是诸位认可的，预计其接下来的销量肯定是鹤立鸡群的。
瑞风M3的外观设计得十分得体，车漆的厚度适中，而且瑞风M3的玲珑浮凸的线条同样相当流畅且圆滑，瑞风M3的外观颜值真的是能够给到满分的啦。此外，瑞风M3的车头的搭配十分有气质，并且整个线条的造型也相当打动人心，柔美的多条线条向着内部逐渐折叠，把瑞风M3相当吸睛的肌肉风格夸张地塑造了出来，瞅起来运动感爆棚。同时也有一双造型独特的卤素大灯组交相辉映，腰线也非常漂亮，非常符合大众的审美需要。
体型剖析：瑞风M3的前后排空间也蛮棒的，并且使越来越多的小哥哥们都感到特别欣慰，内部的物理面积的格局也相当实用，忒实用了。其长宽高达到了mm、mm及毫米，这么大气的身材即便后排位置坐了3个一般身材的妹子也丝毫不会很挤。所以瑞风M3实用性无疑是忒棒的。而且瑞风M3的后尾箱的体积特别充足，塞入小怪兽、闹钟这类的也都是足够的。瞅起来很有高大上的印象，无疑是作者君特别钟意的类型。
说起动力表现而言，瑞风M3的动力在国内可以说是响当当的，它拥有了匹的、强劲动力的动力总成，并且和高效率的5挡手动变速器共同组合为一套精密的动力输出总成，综合看来，瑞风M3的动力系统绝对是蛮不错啦。满足了大部分车友们的出行需要。此外，未知是瑞风M3的一大特点，故此整体的寿命是非常赞的。至于排量配置上，瑞风M3不但有涡轮增压系统，而且也兼备了自然吸气装置，瑞风M3的排量只有1.8L、1.5T，
小编点评：诚如消费者所知，瑞风M3在众多主流的MPV领域中算得上是极好看的了。颜值是瑞风M3的一大鲜明的制胜法宝，其车身营造了十分浓郁的豪华氛围，瞧着相当上档次。此外，瑞风M3里面还算是非常不错的，在里面趟着压根不觉得挤，并且它也特别好开，不愧是江淮汽车精心打磨的销量学霸之一。
车主点评2：瑞风M3的油耗表现是非常不错的，想必是因为瑞风M3的采用了超水准的油控工艺，故而更加符合更多打工人的实际情况。就目前来讲，本人的瑞风M3日常通勤的场景相对比较多，还有就是有时候回家也偶尔会走国道。平均耗油比我想象的要少很多，目前百公里耗油数值大约在9升/每公里左右，综合看来，瑞风M3的燃油经济性不算很高，在同级别MPV市场或许也能够算得上是颜值最高啦。因此鄙人是比较满意的，而且街坊们都不由自主地称赞瑞风M3的燃油的确是特别赞的，实话说，若然经常性地在沙漠地带行驶的话，油耗应该会稍微更高一点。本人是一名妥妥的在校学生，仅仅节省一些拍拖开支，就勉强顶得上大半个月的油费啦。个人经济上的负担不会很重。当然越省油就越赞啦。即便暂时的调教时间并不是十分长，但估计磨合期过后，瑞风M3的油耗应该会更棒。
专业人士点评：本人觉得这辆瑞风M3的悬架装置还是“倍儿”硬，尽管稳定性更加出色，但是驶入道路状况不太好的时候，那就请您需要提前做好两瓣腚部经常性地被震的生理准备，若然阁下是腿脚不方便的“老油条”，在里面坐着的时候可能会觉察到pp难受。另外，还有些许比较尴尬之处是，在高速时隔音有些不足，尤其进入不平或者陡坡的地段时就比较明显了，此外，加速过程能够体会到MPV的踏板附近偶尔会抖一抖，此外，1.瑞风M3臭味现象很尴尬。2.蓝牙钥匙有时候会出现断断续续的状态，3.降噪效果有些不足，
车型2五菱之光
外观点评：新款的五菱之光可以说做到了稳重和时尚的巧妙融合，我特别满足。五菱之光的前脸漂亮无比，给人一种很凝练的感觉，好似猫头鹰的头一样，中网尺寸并不大，看起来比较接地气，而且五菱之光的门把手位置恰如其分地镶嵌了一些熠熠生辉的部件，前脸的两盏大灯很有气质，晚上看很漂亮的。而且五菱之光的侧面车身采用常见的溜背的设计，侧面的线条是挺笔直的，并延续了一如既往的双腰线的高端设计，如行云流水般地延伸至尾部，气场很强盛，运动感也很足。而且五菱之光的光泽度很棒，忒帅气。五菱之光走到什么地方都特别拉风的。五菱之光的尾部比较别致，并且后排的2盏LED尾灯组的设计感是特别强的，总之，五菱之光的整个外观属于偏成熟、稳重的“style”。我以前的男票都一致认为五菱之光的确是十分光彩的。
修车师傅沈女士这样评价：我经常会到“4儿子”店试驾过过手瘾，目前敝人感觉新款的五菱之光降噪效果十分好，开起来相当安静，即便重量那么重，且这么长，但操控还算是很好的。
第3款车型途安15.18万~19.48万
外观鉴赏：外观的话，途安的车头还是十分放纵的，其前脸的中网及下面的轮毂均是经过熏黑处理的，同时整体的横向气质感也被拉伸了！与此同时，途安的前脸部位的大灯的设计就显得很有气质，整体的底盘相当低，还算过得去，瞅着非常像跑车，并且也摈弃了锁车身的线条，从车头一直贯穿至尾部，显得特别威武。途安的尾灯，清新脱俗，同时又保留了运动感。让整个车子充满着别树一格的高端感。比之前的途安旧款更加帅气、夺目。
内饰概况车的内饰风格很是独特的，装配工艺比较高，操控快，并且按钮和空调按键完全没有出现一丁点松垮垮的情况，这是众多车评家对途安的总的评价。另外，途安的方向盘重量特别适中，手感十分棒，打方向也很精准，为车主带来更安逸的驾驶体验。值得称赞的是，途安的乘客的座椅十分柔软，支撑性也特别好，内部的填充物大多为舒适的软质材料制作而成，小编感觉途安的座椅就是相对比较舒坦的。当然了通勤车还得舒适的才值得入手，此外，途安异味较少。同时车内的噪声几乎是觉察不到的。因而在下是非常高兴的。
动力而言，途安的起步是特别快速的，我和我的小伙伴都惊呆了，动力一点没有拖泥带水的感觉。这车只要你舍得给油，瞬间就体会到车的动力比较强劲。同时上坡的时候感觉也不会十分吃力，降噪效果也十分不错，平时不仔细感受的话，是丝毫体会不到底下的发动机装置的介入的，这绝对是非常好。此外，由于途安的动力属于相当出众了，加之本人日常主要以代步为主，故而目前是无必要对动力性能进行过多的优化。
车友点评1：途安这车不管是家用还是商务都是很不错的，可以说是宜商宜家的。途安的车头位置相当长，前头灯瞅起来非常动人，夜间也十分有辨识度的。值得注意的是，途安的中网采用了熏黑的处理还是比较有型的，银色的镀铬条与下方的面板相得益彰，看上去非常时尚与前卫，此外，途安的轮毂“style”也非常好看的，大小也格外协调，样式非常运动。开出去人家总以为是豪华品牌。侧面位置的线条也忒好的，保险杠特别别可爱，为大嘴风格的，散发了简约和雍容的大气感。途安跑起来非常安静！途安油耗经济性还棒的，不高。总而言之，途安的价格终究是“贼”靠谱的，高配的版本的途安“竟”不到19w大元，比较好也没有什么诟病之处。
车友点评2：在下是妥妥的贫二代，因而是比较好面子的，主流的车我都不好意思开出去的，然而买了这车之后，在下每次领着夫人、小屁孩们出去，还是做生意出去都感觉忒有“face”，摸着方向盘感觉特别舒适，同时科技感也很奢华，我的小孩在外面经常问我途安是什么东东？我就说途安是你爹的最佳坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意真的心烦和心累，都想在开车的时候好好休息一下，这车可以说满足了本人的驾驶需求及欲望了。
车友点评3：满意，我对途安的评价当然是特别满意的，不仅性价比好，而且舒适性也很赞，我从小就特别喜欢汽车，现在拼搏终于是买上了一辆属于自己的途安，驾乘舒适，开着也特别惬意，特别有老板级别的享受，并且它的油耗也不高，无疑是满足了我的出行需求。
车友点评4：途安动力特别强劲，途安开起来好似电动车，操控很好，途安主要核心竞争力就是操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。总结
今儿个所列举的都是MPV，指导价却是有分别的，三者价格是3.23万、6.58w以及15.18万。一般而言，来自不同级别的车型的售价是不一致的，譬如瑞风M3最低成交价需要8.28w大元，而五菱之光和途安则分别是2.88w、11.58w，不知各位瞧上瑞风M3还是五菱之光呢？在这里在下衷心地祝亲爱的伙伴们年年有余、万事如意。若然大伙喜欢在下的话，不要忘了一键三连啦。
瑞风M3颜值高吗？那五菱之光、途安又怎样了？