最近市场表现不佳的江淮汽车,急需一款走量的新车来重拾市场的信心,而即将上市的江淮嘉悦A5,就是被江淮寄予重任的全新轿车产品。虽然说江淮厂家对嘉悦的重视程度还无法判定,但是,就江淮汽车经销商终端的反馈来看,很多消费顾问说,能不能打翻身仗,老板就指望这个嘉悦A5了。
从江淮嘉悦A5的一些传播资料来看,嘉悦A5也算得上是江淮汽车的一款重点产品,据说产品造型由之前玛莎拉蒂的设计师操刀。从理论上来说,玛莎拉蒂属于豪华品牌,在产品设计方面,肯定有很多的独到之处。一个豪华品牌的设计师,来操刀一个经济型的乘用车产品,怎么说,都应该是游刃有余的。
但是,看了江淮嘉悦A5的实车之后,很多车友的评价却非常之低。甚至有说,堂堂国企背景的江淮,为何又要把自己打造成另一个保时泰?
从上图网友的一些评论来看,对于江淮全新嘉悦A5的造型,在外观上,很多消费者是有很多质疑的声音的。不过讲实话,刚开始看到嘉悦A5的实车的时候,那个竖式的进气格栅设计,确实有非常明显的玛莎拉蒂特征。
虽然说竖式进气格栅现在很普遍,但显然玛莎拉蒂的设计风格,识别度是非常之高的。据销售顾问的说法,江淮汽车请来了原先玛莎拉蒂的设计师。只是,玛莎拉蒂的设计师,就一定要把江淮汽车设计成玛莎拉蒂的风格吗?这样讲,未免太牵强吧。
而且讲实话,玛莎拉蒂在中国市场,产品造型的识别度虽然很高,但是品牌美誉度在豪车品牌力里,却很是一般。玛莎拉蒂的这种前格栅设计,未必很受消费者欢迎。
除了前进气格栅和玛莎拉蒂很像,网友们吐槽最多的,还是真个前脸设计,和起亚新款的K3有些撞脸的感觉。
这个说法虽然很多,但是讲实话,从直觉上来讲,玛莎拉蒂的设计师操刀,或者会让江淮嘉悦A5有些玛莎拉蒂风格的影子,毕竟玛莎拉蒂也是豪华品牌,但是,去借鉴一个销量下滑很严重的韩系车型,江淮不至于这么没有标准吧?
所以,说江淮嘉悦A5像起亚K3,感觉更像设计风格的一种撞脸事故,纯粹是巧合吧。
至于说尾部造型又像哪个车型,我觉得就有点牵强了。讲实话,嘉悦A5好看的地方,还就是尾部的设计,不仅原创程度高,而且还极具自己的审美特征。所以,这个设计,应该不存在任何的借鉴,就更别说什么抄袭了。
至于这种溜背设计的轿跑风格,很多轿跑车大致都是这样的,算是一种潮流吧,也不能算模仿。比如轿跑SUV车型里,宝马X6之后,不仅奔驰有类似的产品,自主品牌吉利,长安,长城都有造型很相似的车型。
所以,嘉悦A5的轿跑风格设计,只能定义为是一种潮流吧。
实际上,除了前脸和前格栅的设计要素,确实和某些车型有些撞脸导致的争议,江淮嘉悦A5的造型设计方面,原创的要素还真是很多的,尤其内饰的设计。
虽然说作为一款轿跑车型,嘉悦A5的内饰设计风格,是否偏于古板了一些。毕竟,喜欢这类车型的消费者,基本都是年轻一些的群体,但是,嘉悦A5的内饰,不管是造型还是色调搭配,显然都过于沉闷了一些。
当然,内饰的审美,不同的人,有不同的标准和口味,所以,现在产品还没上市,也不能断定江淮嘉悦A5的这种内饰设计不会受欢迎。
而且看嘉悦A5的内饰工艺,很多细节方面,还是经得起挑剔的。
如果用心打量,其实我们能发现,作为一款紧凑型轿跑风格的轿车产品,嘉悦A5还是有很多亮点值得点赞的,对于江淮品牌来说,嘉悦A5显然在产品力方面,确实有了一些看得见的进步。
但是,网络上很多车友看了嘉悦A5之后,因为外观,不仅对产品有很多负面的评价,甚至还调侃江淮,说难道想成为又一个保时泰?
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小叶闲话,汽车话题的即兴表达。图文原创,感谢