国内生产的MPV车型在性价比方面相较于合资品牌有着显著优势。尽管国内厂商有意向打造更高端的MPV，但始终未能达到别克GL8和本田奥德赛的水准。例如，广汽传祺GM8虽然空间宽敞且动力不俗，但其作为顶级商务车型，20多万的全用车费用显示出了极高的性价比。
许多车迷偏爱柴油动力的MPV，如江淮瑞风M4，这款新车已升级为满足国六排放标准的柴油引擎。瑞风M4作为国内生产的MPV，其销量保持稳定，价格超过10万元，无论是家用还是商务出行都是不错的选择。当然，柴油机噪音相对较大，但这也带来了强大的扭矩和经济油耗。
新款瑞风M4装备了JAC自主研发的2.0T柴油发动机，型号HFC4DB2-2，满足国B排放标准，最大输出功率kW，峰值扭矩高达Nm，并配备了六速手动变速箱。
新瑞风M4不仅在动力上有所升级，其座椅布局也颇具创新。仅需10秒，瑞风M4即可变身为床车，中间排的两个独立座椅与第三排连座靠背均可放平，形成一个宽敞的双人床；若加铺充气床垫，则舒适度更佳。
此外，车厢的多功能性也值得称赞。第二排座椅可向后旋转，方便与第三排乘客交流；第三排座椅可前翻或侧挂，以增加载物空间。
新车的尺寸保持不变，长mm、宽mm、高mm，轴距为mm。座椅布局方面，如果增加五座和六座布局选项，将更加完善。
目前销售的款车型搭载1.9T柴油发动机，最大输出功率为马力（kW），峰值扭矩为Nm，在-rpm时达到最大扭矩。这款柴油MPV在满载时仍能保持强劲动力，上坡时轻松如空载，这正是柴油机的独特魅力。
在油耗方面，即使每天满载行驶，百公里油耗也仅需约10升柴油。考虑到这款车自重超过2吨且载重能力达多公斤，这一油耗表现相当出色。相比之下，同等级别的汽油车百公里油耗可能在12-14升之间，而且汽油价格还比柴油高出约1元/升，因此选择柴油车每年可节省数千元。
从驾驶体验来看，瑞风M4的车身高度提供了开阔的视野，驾驶感受类似于越野车。座椅舒适度上乘，尽管后悬挂采用钢板设计以承载重物，在不平坦路面上行驶时可能会有些颠簸。但考虑到其价格和实用性定位，我们不能期望它能提供像20多万的别克GL8那样的舒适度。总体而言，瑞风M4在性价比方面表现出色，是否选择它主要取决于您的实际需求。
符合国六排放标准的瑞风M4柴油车型即将于本月上市，并有望在网络平台上正式发布。