专业治白癜风医院 https://m.39.net/disease/a_t3ceu27.html本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人似曾。以后我们将尽可能多的对自主品牌车型进行评测以及对比，今天首先为大家奉上三款热门自主品牌SUV的对比，它们分别是长城哈弗H2、江淮瑞风S3、广汽传祺GS4，在一些大型论坛中网友喜欢对自己的爱车有个爱称，如君威会叫威威或者VV，但让人费解的是以上三款车的专属论坛车友对其爱称相当简单，小2、小3、小4……对小二的名词理解还好，后面两位就此处省略一万字，希望即将买车的您以及买车以后，不要在生活口语中出现让人误解的情况。言归正传，问问君的观点认为，三款车并不属于直接竞争对手，为何？三车价位区间重合度不是太高，瑞风S3顶配与其余两款车次低配可以一较高下；再从尺寸来讲传祺GS4轴距多出90mm所带来的整车长度不同，内部空间分配也会有一定优势；最后三车采用发动机型式存在一定差异，变速箱的搭载也各有不同。之所以将它们进行对比正是因为在十万元以内购车的消费者有很大的资金延伸性，也就是说一万元甚至两万元的价差在精打细算的他们面前都是可以接受，但前提只有一个！哪一款车满足个人喜好的筹码越多，谁就将是最终获胜者。从四月的销量排行榜来看，传祺GS4确实拥有较大的优势，但瑞风S3和哈弗H2也有相当好的市场表现，上万台甚至一万五千台的销量数据就是最好的认可。外形内饰设计各有千秋瑞风S3之所以成为江淮汽车的拳头产品，除了自身SUV的定位之外最突出的便是出色的外形设计，要说江淮这些年在设计方面下了不少功夫，S3作为沉淀之作诚意之作，车身比例协调、车身轮廓大气、前脸设计出彩，以往车型被诟病的尾部设计也有很大的进步，只是在用料方面还有进步空间，外形质感再加强一些将会有更好的效果。当然在内饰中也存在类似的情况，简洁是目前汽车设计的主流思想，不过用料做工面对日益挑剔的消费者，往往也是决定性因素，只不过联想其出色的定价也不难理解为性价比的典范。老实讲上次小编“德玛东亚”试驾哈弗H2我并不在场，三款车最没底气写的就是哈弗H2！然而通过同事的描述，以及前天溜达去4S店看上一眼之后，我发现H2的设计与做工超乎我想象，外形内饰设计很大程度继承长城汽车最新家族式设计，用料还是长城熟悉的味道和节奏，不偏不倚的将好料用在“刀刃”上，整体质感在自主品牌属名列前茅，尤其是在我更加注重的车辆接缝和内饰扣具的接缝方面，让我对九万六千元的这家伙挑毛病，我有些词穷。有合资背景的，比如一汽、上汽、广汽这样的大国企在车辆制造方面积累的经验确实会更胜一筹，广汽传祺从诞生起的第一款车开始，常常能看到实质性的突破；GS4一飞冲天窜到SUV销量排行榜第二位，首要因素就是一个字：大！虽然有些人会说：不要在意这些细节，然而GS4确实迎合消费者的实际心态，细节也是决定性关键因素，扁平而宽大的车头就是最好的佐证，GS4在外形上总是要显得厚重一些，就像球场上肌肉扎实、吨位十足的胖子运球突破，防守者总有些畏惧他的力量感；GS4类似环抱式内饰的设计又会给驾乘者很大的安全感，于是我有个大胆的猜测GS4的车主都是文质彬彬身材偏瘦的朋友〔偷笑〕〔偷笑〕〔偷笑〕。（点击查看大图）安全配置突出顶配和次低配的差异，这不就是田忌赛马这就是为什么我们将瑞风S3拉进对比的重要原因，如表格所示你能清晰的发现作为顶配车型的瑞风S3虽然只有8.88万元，安全配置可谓无所不用其极，除了前排正面安全气囊之外，前排侧气囊以及前后排头部气帘的配备，在极端条件下完全能够保证驾乘者的安全。另外值得一提的是，几乎所有主动安全配置也悉数上身，人在任何时候的心态很重要，尤其是处理应急事件的冷静更为关键，这样的配置能为驾驶者提供充足的安全信心去操作车辆，买个省心买个放心也是每月一万多车主的共同选择。不过相比之下，传祺GS4和哈弗H2次低配车型就做得没有那么好，侧气囊、头部气帘都没有配备，仅仅靠正面气囊的保护在如今的汽车消费环境中实质上是不被认可的；更遗憾的是牵引力控制和车身稳定控制这样的救命主动安全配置，对驾驶技术并不熟练的车主来讲尤为重要。若要选择传祺GS4、哈弗H2有更为安心的安全配置，您就得多花上两万元左右买中高配置车型才能拥有，这就是你自己的考虑问题了。（点击查看大图）总是设计留不住，配置往往得人心基础以及人性化配置面临和安全配置同样的问题，可见瑞风S3在这一问题上相当重视，其实也来源于对自身车型的优劣势分析得出的结果，凭借良好齐备的配置去占领对手低配市场份额，这本身就是竞争中最重要的一套手法，如果说这是套路，那么你猜对了，它就是套路！这项对比中哈弗H2表现稳定，能有的基础配置实用性不错，至少不显得那么寒酸。表格中所示，一目了然的情况也就不再赘述。▲瑞风S３▲传祺GS４▲哈弗H2（点击查看大图）动力系统分化明显，却也能体现策略不同长城在动力系统方面做了多年的尝试和努力，终于建立起自己一套完善的体系，只是过渡依赖手动挡这个事实还是没有改变，猜测自动挡车型在匹配上正在改善，预计两年之内将得到解决，然并卵。现在的对比显而易见出现分化，哈弗H2手动挡车型发动机动力不错，手动挡开起来也算是得心应手，难为那些没有手动挡勇气的朋友。传祺GS4这款细分车型面临同样的问题，1.3T发动机在参数上不输哈弗H2，却也在配置问题上犯了难，手动变速箱的配备会引得消费者要么加价选择自动挡，要么转头奔向其它对手的怀抱，不过咱销量摆在那，看样子是内部消化不是吗？传祺手挡车型从开始到现在的改善很大，现在GS4好开好用，如果你受得了手动挡的话。最后说说瑞风S3，1.5L自然吸气是江淮成熟技术下的产品，动力没有涡轮增压直接，输出也算能应付瑞风S3的日常行驶，至于匹配一台CVT唯一能保证的是有很好的行车舒适性，因此退一步求得一款实用性很高的瑞风S3也是不错的。总结介绍一圈下来想必在您心中自有定论，我们带着客观的态度去看待三款车其实是难以抉择，最终有需求的你的思想才是最确切。少花钱多配置瑞风S3是不错的选择，裸车价控制在十万元以内哈弗H2是不二的选择，愿意多加钱去选购更高配置的当然还是GS4。我吆喝完了，该你刷卡付现或是什么什么PAY那与我无关，下回见！