TUhjnbcbe - 2024/8/11 21:46:00
不断更新换代是汽车产品的主要特征，消费者购车有了更多选择，12.96万价位的车怎么选？艾菲和瑞风M5固然比较知名，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天给大家带来的是《九龙又一王者！上市至今近乎无质疑，油耗10.9L，一脚油门马力》。先看艾菲的外观，外观一开始就说了，这款车的外观也是我选择这款车的理由。前脸是相当的霸气，车的侧面悬浮式车顶显得车子也很修长、很动感，车的尾部圆润。我很中意LED大灯，艾菲的大灯造型有一种神秘感，不知道我为什么会有这样的感觉。车轮策划的挺好的，不能说是很死板，但是很耐用。再看瑞风M5，外观就没啥说的，新颖。外观的策划十分新颖，进气格栅看着非常大气。车灯的策划可以说是非常的动感，时髦，美观。这个车的车漆，只能了。进入艾菲车内，内饰比较大气，有些老旧，策划不够新颖。内饰也是九龙风，中控和迈腾差不多。内饰策划简单大方，比较适合男人开，多功能方向盘。异响现在没发现，希望以后也没有。空间没的说，这个价位也就五菱能比肩。第三排空间不是很充足，常日最后排不做人。车内贮存较多，车门两边，中控下边都是空间，方便放置小东西。双方父母和孩子过年过节简单出行，储物箱还可以放一个行囊箱。再看瑞风M5，内饰也是统一的“江淮脸”。配上大屏导航，整体层次还是挺高的。内饰策划还是可以的，做工就只能一般般，接缝大，特别是门板太薄。内饰简单明了，没得多余复杂的装潢，很和谐。主操纵平时我一直霸占，座包宽大，电动调治前后高低，空间还都挺好。我一米八一的身材，重量95公斤，坐里面不感觉挤，平日就我和我媳妇，和儿子坐。前后都有大的储备的地方，很方面，也易携带小的物件。储物箱空间就小得可怜了，不过再想想日系的奥德赛，我就释然了，有好过没有吗。先开艾菲，我喜爱的操控方式，不贼。就足多功能方向盘，很利便，可以直接操控。L2级自动驾驶都有了，车道保持是必须的嘛。刹车方面有一点偏软，这种车型都有的，惯性比较大。MPV以舒适性见长，艾菲同样如此，奶爸车就是奶爸车。虽然不是独立悬架，单挺软的，不会太硬，可能跟新车也有关系吧。噪音总体控制的还行，终归风阻系数挺小的。坐垫还能左右调节，中心过道也大，第二排最后排之间来回很轻松。再开瑞风M5，别看它车辆大，操控蛮顺手。电子助力方向盘操纵时手感较轻，对于女性来看也比较轻松。江淮车的底盘都特别好，车辆的后悬挂是独立式的。高速方向感很舒服，低速很灵活，路感清晰。舒适性可以给这款车打满分。这个配置使用的是螺旋弹簧的悬挂，虽说过减速带还是有颠簸，但是还能够过去吧。低速行驶时会明显感觉到发动机噪音，80码时候以为噪音最小。其他方面，椅子以及车内空间都很满意，没有束缚感。总结来看，我想说一句话：艾菲和瑞风M5可以说是各有千秋，不分高下。艾菲因为我感觉它的外观确实蛮洋气的，就特别休闲的那种样式。整个内饰显得很豪华感，坐进去视觉效果都很享受的。空间大，坐在后背挺舒的。舒适性还ok，不是什么豪华车，我以为还过得去。只要行驶轻松舒适度高就可以了动力响应很快。操控还可以啊，这个车也不长，还没有某些B级轿车长，开起来没有什么不适应的。相比之下，瑞风M5外观简单，个人还是挺中意的。我的手豪内饰也算惊喜。买来拉货的空间当然很满意，拉货的同时还能带上爸妈。整体的舒适度发挥都挺棒的。动力对我来说够用了，虽然不是随叫随到，但也能满足我的要求。起步、停车比较平稳，有防滑策划，开起来比较满意。感谢聆听本期《九龙又一王者！上市至今近乎无质疑，油耗10.9L，一脚油门马力》。