配气囊座椅的轻卡你敢相信吗？轴距-全覆盖，专业底盘更耐用，专业座舱更舒适，这样的轻卡卡友见过吗？
反正我之前没有见过，这就是卡车e族最近在线下发现还未上市的一款国产新车——江淮运多多。
外观改变亮眼吸睛
是不是从名字上就能发现，这款新车真是大不一样啊，名字如此用户化对于江淮1卡而言，确实是个不小的突破。同样，从线下曝光的照片上看，这款江淮运多多确实外观改变不小。
一上来就给人强烈视觉冲击的方正凌厉一体式组合大灯，搭配整车硬朗设计线条，给人恍如中卡的视觉感受，可以猜想，整车的设计可能也是全面采用中卡的设计标准及水平，放在轻卡的这个领域，多少算是降维打击了。
大面积的镀铬前面板一下把这台车的颜值拔高了不少，给人一种进口车的错觉。近几年江淮1卡新推出的产品，普遍会采用这种大面积的镀铬装饰，其实多少暗含自身车辆已全面提高整车质感，比进口轻卡品质还能略胜一筹的自信。
外观造型上，还能看到一个特别的细节点，前挡风玻璃完全被更紧密的胶条包裹，这便是轿车上经常会采用的夹胶设计，不仅可在外观上实现设计补充和点缀，也在功能上实现玻璃碎裂不脱离的功效。一个为安全服务的小小的设计惊喜，不仅让我们感受到这款车的用心，也可以让我们对这款车抱有更高的期待，同类型轻卡产品中，你能想到的配置都有可能出现在这台新车上。
驾乘舒适同级别拉满
同类型产品中，你能想到的配置这款车都有，你想不到的居然也有！
从曝光的数据看，江淮运多多可提供小、窄、中、宽、超宽五大驾驶室选择，经常就有卡友抱怨，市面上轻卡中体驾驶室坐2个人都嫌挤，更放不下一点杂物，这款江淮运多多相信可以满足不少卡友这类情况的急切需求，这次的3人座一点不玩虚的。
“大中体、小宽体”可以说是对这款车最准确的描述了，既能解决卡友驾驶室空间宽敞的问题，又能在当前新蓝牌法规下最大程度把驾驶室做得更小更轻，不得不说，懂市场又懂用户还得看江淮1卡，江淮运多多就在市场需求和政策法规下确实找到了一个不错的平衡。
除了驾驶室的宽度独树一帜外，江淮运多多还能为用户提供气囊座椅的选装，这也是在高端中重卡上才能看到的配置，超大尺寸的10.4寸智联大屏、双顶部储物空间、全部内饰等，都亮点十足，猛一看还以为走进了重卡驾驶室一样。对驾乘舒适性、智能化要求更高的用户确实可以好好期待一下了。
新蓝牌法规下优势明显
最重要的当然要放在最后揭晓了，外观、内饰亮点十足，卡友最为关心的动力链就更值得期待了。
能够满足-轴距段覆盖的动力匹配，对于一般的轻卡企业可是难上加难，但是对于老牌轻卡强者的江淮1卡必须到位，丰富多样的动力链选择一直是江淮的优势，这次的江淮运多多也是体现得淋漓尽致，安徽康明斯、云内、全柴等市场主流的发动机应有尽有，在窄体车型上同样可为用户提供汽油机选择。卡友想要的是不是都在里面？
最值得一提的是，为满足新蓝牌法规的全新市场需求，江淮运多多提供“2.5L排量马力+极限货箱+7.00加强胎+自重合规”的绝佳设计匹配，该款车型采用的YN25国六发动机，相较市场其他2.5L发动机，N·m最大输出扭矩优势明显，起步更快，时效性更佳。想买一个最有战斗力的蓝牌轻卡的用户可得重点