“一两重的真诚，胜过一吨重的聪明”，法国作家大仲马的名言，已经被在河北经营五金厂的黄三良作为工作的准则。在这家五金厂里，黄三良主要负责业务与管理，生产出来的五金件从霸州运到文安等周边地区的工作，就交给厂里的驾驶员。
“我自己不开车，但得给驾驶员买个舒服点的车，对他好，他才能踏踏实实地给厂里干活。”不同于别人买车看重油耗、成本等经济项，黄三良对运输工具的要求是品质高、开着舒服，所以在1个月前，他购入了1辆江淮骏铃金饭碗，“现在手里的两辆车，都是江淮的。”
因为看到真诚所以从江淮到江淮
其实在厂子成立之初，黄三良用的是其他品牌的轻卡，后来在朋友推荐下尝试了江淮。“第一辆江淮是年买的，是发动机的窄体车型，不论是发动机还是车况都不错，到现在已经跑了10多万公里，还能正常使用。“黄三良告诉记者，通过对比，他发现江淮轻卡的品质确实不错，“跟之前那个品牌相比，江淮明显更好。”
对比见真章。“我自己就是生产五金件的，能看出来江淮在造车上舍得用好料，工艺、质量把控也都不错，所以江淮的车故障少，开起来也舒服，驾驶员给我的反馈也是江淮车开时间长了不累。“黄三良说，随着厂里业务扩大，前不久有了新购车的需求，“这次都没去对比权衡，直接买了新出的骏铃金饭碗，就是认准江淮了。”
因为真诚待人，所以用“金饭碗”关爱司机
黄三良买车的目的，是将厂里生产的五金件拉到客户那里，由于是在省内跑运输，单程都不算远，每年行驶里程在2万～3万公里。“虽然距离不远，但有时候客户要得急，也得加班加点干活，司机挺辛苦的。在条件允许的范围内买辆好点的车，司机干活开心，路上也安全。“黄三良介绍说，骏铃金饭碗满足了他的所有要求，“宽敞、功能多，干活不累更带劲，司机跟我说，‘这回真的端上‘金饭碗’了。”
骏铃金饭碗的车身宽度达到mm，3个人乘坐也不拥挤，像黄三良工厂的短途运输，聘用1位司机即可，趁着装卸货的时间，还能躺下打个盹。“除了宽敞，这个车的配置也很高，门窗、空调都是电动的，座椅有减震气囊，中控屏还能放音乐、听广播、导航，特别是还能支持语音操作，驾驶员不用像之前那样手动操作，集中精力把车开好，这个钱花的就很值得。“
发动机和货箱也是黄三良看重的点。“买骏铃金饭碗前，销售经理也给我介绍了其他车型，比骏铃金饭碗便宜几千块钱，但我觉得还是安徽康明斯的发动机好，新机型马力大，省油更划算。”对于货箱，黄三良说，“五金件比较硬，容易磕碰到货箱内壁造成变形，需要车辆的货箱钣金硬一些，但重量又不能太重，要不然影响装货量。骏铃金饭碗的货箱就不错，用料好、宽大，自重也能接受，而且符合法规要求。”
尽管与骏铃金饭碗接触的时间不长，但黄三良对厂里这台新的“能赚钱的机器”很是满意，“希望骏铃金饭碗能像它的名字一样，让我们都端上‘金饭碗’，过上更好的生活”！