随着9月1日的到来,蓝牌新规6个月过渡期就结束了。纵观当下的汽车市场,合规蓝牌已经成为轻卡市场的主流,合规承载的小卡也被越来越多的用户所喜爱。其中,江淮1卡恺达X5小萌虎和恺达X6精灵虎便是不少卡友用户的心头好,凭借“大1号值更多”和“大1号赚更多”的天生优势,销量领跑细分市场。
江汽集团-江淮汽车恺达X5
硬核实力全面优秀
对于卡友来说,卡车空间大小非常重要,因为经常拉货跑长途,车内空间就是司机们的“第二个家”。深谙此理的恺达X5小萌虎驾驶室宽度mm,比行业同级产品更宽,恺达X6精灵虎则拥有行业最宽驾驶室mm;此外,恺达柴油版车型还搭配环抱式中控台、轿车化内饰,可选MP5+倒车影像、真皮座椅。不少司机在驾驶舱感受过后都表示:“这个‘家’满意得很!”
相比家用小汽车,卡车上高速的频率要更高,这就注定了卡友们对汽车动力的要求。恺达X5小萌虎车型搭载全柴Q23国六发动机,2.3L排量可输出95马力,峰值扭矩可达N·m,且采用全铝设计,自重轻、启动性能好、怠速稳、动力好、低扭强,能够适应城配物流等多种运输场景;恺达X6精灵虎搭载云内德威D20发动机,其性能堪称2.0L柴油发动机的“天花板”,可输出功率85kW,峰值扭矩N·m,由云内联合德国FEV共同开发,十六气门全铝设计,不仅动力强大,更有十分经济的油耗表现。恺达柴油版车型整车采用流线型车身设计,风阻更低,发动机、变速箱、后桥三大件最优匹配,整车传输效率高达90%,百公里油耗低于竞品0.6L,一年6万公里可省元;后桥及变速箱6万公里长效油,优于竞品2万公里换油,6万公里可节省元保养费用;综合下来,恺达柴油版一年至少可以省下元。
江汽集团-江淮汽车恺达X5
如果你问一个老司机,你对卡车的要求什么?一定有人提出“自身重量轻点,但是空间容量要大一点。”最懂用户心里的江淮汽车再一次满足了用户的需求,恺达柴油版车型底盘均采用亚洲最大的吨压力机一次冲压成型,抗疲劳强度高,抗扭强度更好,经久耐用。并搭配轻量化原厂货厢,自重轻、高承载,合规多拉。恺达X5小萌虎自重不到1.9吨,按照最新公告,最多可拉接近2.5吨,比合规轻卡多拉公斤,多拉多跑多赚钱,货厢长度为mm,货厢容量达到11.5m;而恺达X6精灵虎货厢长度mm,容量为13.7m。两款柴油版产品相较市场同级别产品货厢更大,更能拉。并匹配低至0.8米的超低货台,超大空间,包罗万象,又兼顾轻松装卸,简直就是老司机心中的“理想型”!
口碑满满人气满赞
目前,恺达X5小萌虎和恺达X6精灵虎都已经在市场上开启了热销模式,销量节节攀升的同时也斩获了一波口碑。据一位从事运输行业10年的卡友表示:“恺达X5小萌虎这车真不错,空间大还舒服,我经常跑长途,半夜在高速服务站休息是常事,就想要一款舒适的车,这款车我满意”。另一位95后年轻的卡友则表示:“对比之前开的其他品牌的小卡,恺达动力更足、起步快,年轻人嘛,我就喜欢这种动力十足的车型,是我的款!”
江淮汽车恺达X6
在加快建设全国统一大市场的时代背景下,凭借“大1号值更多”和“大1号赚更多”产品价值,江淮1卡恺达X5小萌虎和恺达X6精灵虎正在助推运输行业的发展,持续为物流行业深度降本增效,让物流运输更智慧畅通。