受春节假期影响，年1月货车市场整体表现不佳。从中汽协发布的产销数据来看，1月货车产销分别完成17.6万辆和15.9万辆，环比分别下降17.3%和33.4%，同比分别下降44.4%和49.5%。
具体来看，轻卡市场的表现又如何呢？
销量仅8.9万辆同环比均两位数下降
中汽协数据显示，1月，轻卡市场销量为辆，环比下降34.42%，同比降幅更大，达到44.98%。
在四大类货车细分品种中，从环比来看，轻卡销量表现仅好于微卡，不及中卡、重卡；从同比来看，轻卡销量表现好于微卡和重卡，不及中卡。
而在轻卡市场内部，从Top10企业的表现来看，同环比表现也基本与大盘保持了一致。环比上，Top10企业“2增8降”，庆铃汽车和江淮汽车表现突出，环比涨幅分别达到64.81%和57.02%。除此之外，还有另外3家企业也跑赢了行业，分别是中国重汽、长城汽车、福田汽车。
同比上，Top10企业“1增9降”，惟一实现正增长的是吉利商用车，且增幅达到.5%。此外，还有4家企业跑赢行业，分别是长城汽车、上汽大通、福田汽车、中国重汽。
值得一提的是，福田汽车、长城汽车、中国重汽3家企业环比、同比均跑赢了大盘。福田汽车作为轻卡市场当之无愧的领跑者，在销量大幅领先的同时做到了同环比双双跑赢行业，体现了其在轻卡市场的号召力。
近日，呼和浩特市也宣布取消皮卡进城限制，皮卡解封城市的阵营进一步扩大。而这，将持续利好皮卡市场，轻卡市场Top10中的长城汽车、上汽大通将有望借助皮卡解禁的“东风”实现增量进位。
去年一年在重卡市场所向披靡的中国重汽，今年开年首月也在轻卡市场收获了好成绩：在排名前进一位的同时，环比、同比双双跑赢了行业。新的一年，中国重汽轻卡板块业务或将有更多突破。
Top10排名变化大远程商用车冲上第九
与上月相比，1月轻卡市场Top10企业排名发生了较大变化。
具体来看，本月排名Top10的企业依次为：福田汽车、长城汽车、江淮汽车、长安汽车、上汽大通、东风汽车、中国重汽、江铃汽车、远程商用车、庆铃汽车。
1月，福田汽车仍以较大优势稳居排行榜榜首；长城汽车排名较上月上升两个位次，排名第二；江淮汽车上升4个位次，本月排名第三；长安汽车、江铃汽车排名后退两个位次，本月排名第四、第八；中国重汽排名上升1个位次，本月排名第七；远程商用车和庆铃汽车则把上月排名第九、第十的江西五十铃、华晨鑫源挤出了榜单。上汽大通排名未发生变化，依旧是第五。
从Top10企业市场份额维度来看，本月轻卡市场Top10企业的市场占有率为88.38%，较上月增加4.59个百分点。从此也不难看出，虽然1月轻卡市场整体销量较上月下滑了34.42%，但是，市场集中度却更高了，市场竞争的激烈程度也更为激烈。
本月Top10中，最值得