很多人对国产车爱不起来的原因之一大概是山寨太严重，没有自己的特色。诚然，“模仿”、“山寨”一类的词听上去并不雅观，但是学到了好车型的精髓也未尝不是件令消费者欢喜的事，毕竟，作为消费者图的就是产品好。
今天要跟大家聊的这款国产车与大众来自同一平台，与德系数一数二的品牌共线生产是一件大家都喜闻乐见的事，不管怎样，这台车的品质至少有了保障，看到外观似乎也有点别的车型的影子，虽然是以韩系美车著称的起亚，但是外观上的模仿总让人有点别扭，带着对这款车的好奇，我们一起来了解一下江淮与大众合作造车后与大众共线生产的首款轿车，嘉悦A5吧。
嘉悦A5给人最直观的印象就是太像起亚车型了，直瀑式的六边形中网仿佛照搬起亚造型，犀利的车前大灯吊梢在前格栅两侧，前包围和獠牙式进气口的构造忽略引擎盖上顶着的车标几乎让人以为这是款韩系车。
侧面的造型的既视感倒是很像一款时尚的进口车型，最醒目的是轿跑作派的溜背造型，年轻时尚的元素与当下的流行趋势不谋而合；细长的腰线从翼子板一直延伸到汽车尾灯，将车身尺寸拉得更显修长，双腰线之间的内凹设计让侧面的运动感也体现得淋漓尽致。嘉悦A5的长宽高分别为××，轴距为mm，砸紧凑型轿车中有着中规中矩的数据表现。
无论从哪一面都可以看出嘉悦A5的年轻化元素，尾部采用了时下极为流行的贯穿式车灯，看上去更加高端，可见嘉悦A5在外观方面的追赶潮流已经体现得淋漓尽致，相比不少年轻人被嘉悦A5的外观所吸引。外形总是第一时间展现在大众面前的客观存在，有了好的外形自然想让消费者看看内在。
来到车内，嘉悦A5的造型设计更偏简洁大方，尽管与大众同平台却没有大众的影子，T型中控台的设计不难看出车内设计追求的对称感，而这一经典的布局并不市场出现在尝试走年轻化路线的车型上。嘉悦A5也学到了国产车“高配表现”的精髓之一——中控台上跃然着两块液晶大屏，一块是10.4英寸的触控液晶屏，一块是3.5英寸的仪表盘；新车或将采用笼式安全车身结构，标配LED大灯；当然了，作为一款拿得出手的国产车型，电动天窗也是少不了的。此外前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航都有配备，安全方面，也给出了2/4气囊、胎压显示等等配置，并不高，但在同级别中算得上中规中矩。
动力方面，嘉悦A5全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT/6MT变速箱，最大功率kW（PS），最大扭矩N·m；悬挂上采用了舒适性较高的前麦弗逊式后多连杆双独悬设计。
目前该车已经上市，售价为8.48-11.58万元，尽管各方面表现都算优秀，但是这样的售价在国产车中怕是有点骄傲了。