江淮瑞风R3这款MPV不久之前我们的同事在海南试驾过，回来开周会的时候跟我们说瑞风R3是江淮MPV产品线里产品力相当不错的一款产品，对此没有试过的我们当然有点怀疑。所以这次借来了瑞风R3，一方面看看它到底是不是像同事说的那么好；另一方面，好久没测江淮产品的我们，也顺带看看江淮新车的产品力在自主品牌中处于什么水准。
好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一
造型设计方面，放在这几年自主品牌在产品设计上花了很多心思的大环境下，首先瑞风R3真车要比图片协调、有高档感，我们这两天在外面拍摄，也遇到一些不明情况的围观群众，他们好奇的一句：“这车看上去不错，多少钱呀？”这就足以证明，瑞风R3这种家族化的设计，还是很有受众群体的。
当然设计这种东西，真是仁者见仁智者见智，在此我们也不过多讨论。外观你可以有不同意见，但不得不承认的一点是，江淮瑞风R3的内饰真的是很高级，尤其是用料，我仔仔细细的摸了个遍，前排除了车窗边缘外，其它地方全部用了软质塑料或皮质包覆。这哪是一个9万元的MPV该有的内饰，以至于这几天接触过的不少同事都误以为这车要十一二万，闹出了不少笑话。
这里还要特别说一个细节，就是副驾驶座位靠近中控台的地方，瑞风R3也很贴心的用皮质材料进行了包覆，穿着短裙坐在副驾的老婆表示膝盖靠在上面很舒服。
机械素质一如既往的好
在说机械素质前，我要先讲一点，就是瑞风R3的驾驶座视野非常好，一上车就能明显感知到。事后仔细研究了一下，发现一方面是因为瑞风R3整车的腰线呈前低后高的姿态，我对比了一下，瑞风R3的发动机舱高度和轿车差不多，再加上较高的坐姿，坐在驾驶座就感觉前面非常开阔，这对于拥堵的城市路况很有用，良好的视野便于观察路况，以及在狭窄的地方转弯掉头。
接着说回机械素质，其实这一直以来都是江淮的强项，我们之前长测过不少江淮的车，它们的机械素质无一例外给我们留下了很深的印象。瑞风R3目前全系搭载的是我们熟悉的1.6L+5MT的动力总成，最大功率88千瓦（马力）/最大扭矩牛米。据官方消息称，瑞风R3日后还会有个更高规格的动力总成推出，大家可以继续