来源：财经自媒体
来源：未来汽车Daily
地方政府打响小米汽车争夺战。
头图来源
蔚来官方
作者
吴晓宇
编辑
李欢欢
近日，未来汽车日报（ID：auto-time）从安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源独家获悉，安徽省国资委正在和小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥。
“合肥和小米正在洽谈，小米有望落户合肥，但具体的招商引资政策尚不清楚”，上述人士透露。对此，小米公关部人士表示“不回应”。
江淮汽车内部人士透露，有消息称，江淮汽车或将为小米汽车代工。小米汽车首款车型有可能主攻20万元以下市场，并将布局换电业务。“江淮代工体系成熟，品牌力相对较弱。江淮与蔚来、大众合作，也积攒了不少代工经验。”
天眼查显示，今年6月23日，小米科技创始人雷军持股高达70%的小米系公司“有品信息科技有限公司”新增了新能源汽车电附件销售、新能源汽车换电设施销售等业务，佐证了上述说法。
来源：天眼查
“合肥的（新能源车）产业基础不错，对小米有一定吸引力。”合肥政府相关投资机构消息人士评论道。前不久，比亚迪落户合肥，有关合作项目将于8月底开工建设。此外，合肥还聚集了蔚来、大众汽车（安徽）、安凯、长安等新能源汽车企业余家，形成了涵盖整车、关键零部件、应用和配套的完整产业链。
目前，合肥新桥智能电动汽车产业园区已开工，整车规划年产能万辆，将在年三季度正式投产。“这对小米汽车来说是一大利好条件。”
另一方面，小米与合肥渊源颇深。小米科技创始人雷军是蔚来的创始投资人，其通过顺为资本持股蔚来。而合肥曾向蔚来雪中送炭，在关键时刻投资70亿元，将蔚来总部“领回家”，一举获得“最牛风投机构”的称号。此外，据安徽高新技术产投消息人士介绍，华米科技是小米生态链企业，“这家公司从小米生态链企业到顺利登陆美股成为‘小米生态链第一股’，安徽给了不少扶持”。
据上述消息人士展示的最新文件《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（—年）》显示，安徽省新能源汽车产业的发展目标是，在年至年，培育3—5家有重要影响力的新能源汽车整车企业和一批具有全球竞争力的关键配套企业，拥有10个以上行业知名品牌，打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群。
来源：小米官方
今年3月底，雷军宣布小米智能电动汽车项目正式立项。未来10年，小米将向汽车业务投入亿美元，首期投入亿元人民币。随后，小米汽车争夺战正式打响。此前，曾有西安、武汉、北京、上海四个城市向小米抛出橄榄枝。
今年4月初，西安市投资合作局在网上回复网友称，将结合西安市新能源汽车产业发展现状，持续紧密对接“小米造车”项目。武汉经济技术开发区管委会表示，该区高度重视小米官宣造车事件，已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米，争取合作可能。
进入6月后，小米