一直以来，国产MPV给人的印象都是廉价“大面包”。自主品牌的轿车和SUV不断向高端进*的同时，MPV也成为了迈向高端化的全新领域。
由于车身空间主要都放在后排座位，MPV在商务领域的优势无可比拟，同时，低重心和大车身也使得车辆行驶稳定性优于轿车和SUV。近几年，MPV市场已俨然成为了热门产品。
在高端商务接待领域，自主品牌在豪华MPV上屡有建树。目前，上汽大通、荣威、广汽传祺等都有了自己的高端MPV。此次广州车展上，江淮也加入了豪华MPV阵营。
近日，江淮汽车旗下瑞风正式成为独立汽车品牌，主攻商务用车市场，并采用全新的独立品牌LOGO。同时，瑞风品牌旗下全新车型瑞风L6MAX也正式上市销售，售价为17.28万元-20.88万元。值得注意的是，该车采用了瑞风的全新品牌标识：“REFINE”。
“大面包”的逆袭
在外形上，瑞风L6MAX并未和其他品牌一样直接复制埃尔法，新车前脸和M6基本一致，采用大尺寸六边形网状镀铬装饰，内部配以宽大细密的银色点阵式网状进气格栅，上方镀铬条贯穿左右，将两侧灯组与中央的LOGO相连。
方正的侧面造型让这款MPV看上去十分敦实，一条腰线从头灯位置一直贯穿至尾灯处，整体线条较为平直。
目前，该车型顶配款配备有电动侧滑门，方便后排乘客上下车。侧面配备有隐私玻璃，为保持车身造型的一致性，车门滑轨放在车窗靠下的位置。
瑞风L6MAX的尾部采用了扁平化的设计风格，后备箱打开方式为上掀式，还配备了四边形大尺寸尾灯。此外，在后备厢中央配有“REFINE”的英文标识，一条镀铬条贯穿左右。
新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。
新车的内饰和以往车型有着明显的差别。搭配四幅式多功能方向盘，中控配备了12.3寸悬浮式高清大屏，支持车联网和语音控制功能。操作台覆盖木纹饰板，车内门把手也使用了银色材质的点缀，出风口等位置使用了大量的镀铬条装饰。
车内采用2+2+3的座椅布局，其中，第二排采用了两个独立“零重力”航空座椅，配有独立扶手，配备电动八项调节、可调节腿托、座椅加热、座椅通风、座椅按摩等功能。
除了座椅本身功能强大以外，瑞风L6MAX还配备了第二排独立全景天窗、后排独立空调、后排独立多媒体影音系统，并且后排地板也全部采用与中控台相同的木纹装饰板。
动力系统方面，新车搭载2.0T+6DCT的动力总成，最大功率为kW（Ps），峰值扭矩为Nm。
提升实力的同时塑造形象
如果说在高端消费场所出现一辆埃尔法，人们通常会认为这辆车是来接送人的；如果停放了一辆国产MPV，大概率会被认为是来运货的。目前，国产品牌要打破的正是这一印象。
今时今日，消费的升级正在凝聚成新的消费张力——人们在追求商品功能性的同时，要比以往更注重于通过购买的商品以达到自我价值的实现，也因此催生出对品质出行和专属服务的更高需求。瑞风L6MAX敏锐地捕捉到了这些变化和需求。
MPV的大空间为豪华感的营销创造了可能，豪华的航空座椅、精致的木纹地板、后排独立娱乐系统以及全面的隐私保护，让这辆“大面包”看起来商务范十足。
外观上不再一味地模仿埃尔法，而是脱胎于瑞风M6，可以看出，江淮对瑞风L6MAX的自信。
随着消费需求的升级，瑞风L6MAX所在的中高端MPV市场潜力也在不断扩大。这一点，从别克GL8、艾力绅、传祺M8等车型在年市场逆势中依然保持上扬的产品销量可以看出。
虽然瑞风L6MAX出现的时间有点晚，但还是大有机会可言。
不管是其高端商务MPV的定位和产品力，还是瑞风品牌多年来在MPV市场的技术、经验积累，都是其征战市场的利器。对江汽集团而言，瑞风L6MAX不仅是一个产品，更是一个信号。