长江商报消息●长江商报记者刘方益
距项兴初上任江淮汽车董事长，已有近两年时间，公司亏损屡创新高。
1月30日晚间，江淮汽车(.SH)发布年年度业绩预亏公告显示，预计净利润-14.37亿元左右；预计扣非净利润-25.65亿元左右，为公司历史亏损之最。
长江商报记者统计发现，江淮汽车近6年扣非净利润已累计亏损超91亿元，其中年亏损18.84亿元。
而且，项兴初掌舵江淮汽车两年，也是公司亏损最为严重的两年，扣非净利润累计亏损44.49亿元，而公司获得补助金额达32.07亿元。
长江商报记者还发现，年，江淮汽车销售各类汽车及底盘50.04万辆，同比下降4.54%，仅完成全年目标的88.1%。而公司产能利用率为71.15%，有超过20万辆产能处于闲置状态。
6年获75亿补助实亏逾91亿
1月28日，江淮汽车举行了简约的仪式，迎接农历新年正式开工。
现场，江淮汽车控股公司*委书记、董事长、总经理项兴初发表新春致辞时表示，要增强“慢进是退，不进更是退”的紧迫感，笃定信心、稳中求进、脚踏实地、埋头苦干，奋力夺取首季“开门红”。
项兴初强调的紧迫感，或是源于公司持续亏损。
1月30日晚间，江淮汽车发布年年度业绩预亏公告显示，经财务部门初步测算，预计年年度实现归属于母公司所有者的净利润-14.37亿元左右,与上年同期（法定披露数据）相比，将出现亏损；预计年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-25.65亿元左右，为公司历史亏损之最。
单看扣非净利润，江淮汽车从年开始已连续6年亏损，年至年亏损额分别为.47万元、18.77亿元、9.78亿元、17.19亿元和18.84亿元。
如果算上年亏损额，江淮汽车近6年扣非净利润已累计亏损超91亿元。
预亏公告中，江淮汽车介绍，公司年影响损益的*府补助约12.03亿元，较上年同期减少约8.01亿元；影响损益的资产处置收益约0.18亿元，较上年同期减少约4.15亿元。
综合来看，江淮汽车年*府补助和资产处置收益合计12.21亿元，较上年同期减少12.16亿元。
对比全年净利润来看，江淮汽车*府补助和资产处置收益大幅减少，是公司净利润大幅亏损的最直观原因。
往年数据显示，年至年，江淮汽车计入当期损益的*府补助分别为6.02亿元、11.17亿元、12.78亿元、13.03亿元和20.04亿元，加上年金额，公司近6年累计获得补助高达75.07亿元。
江淮汽车6年获得75亿元补助，实际亏损了91亿元，公司盈利能力可见一斑。
从年始，项兴初被委以重任，出任江淮汽车总经理。年4月，项兴初又接任江淮汽车董事长。
“巧合”的是，项兴初掌舵江淮汽车两年，也是公司亏损最为严重的两年，扣非净利润累计亏损44.49亿元，而公司获得补助金额达32.07亿元。
投5亿成立合资公司疑为空壳
近日，江淮汽车还发布公告称，拟收购蔚来汽车(安徽)有限公司持有的部分资产，预计交易价格为17.04亿元。
江淮汽车表示，本次交易是基于江淮汽车与安徽蔚来两方建立的长期战略合作关系，并希望通过交易共同推动新能源汽车制造合作。
长江商报记者发现，从年到年，江淮汽车10年间的净利润仅21.47亿元，这笔交易无疑将把公司“掏空”。
资料显示，年4月，蔚来汽车与江淮汽车签署《制造合作框架协议》，合作期达5年，双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，该协议年3月底到期。
年下半年，江淮汽车为蔚来打造的江淮蔚来合肥先进制造基地正式投用，设有冲压、车身、涂装以及总装四大工艺车间。
年5月，蔚来汽车发布公告称，从年5月至年5月，江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚来车型。江淮汽车年年报显示，公司与蔚来合作全年交付约9.3万辆。
有意思的是，年3月，江淮汽车公告称，与蔚来签署合资意向书，双方合资设立江来先进制造技术（安徽）有限公司（简称“江来技术公司”）。江来技术公司注册资本拟定5亿元，江淮汽车拟认缴51%，蔚来汽车拟认缴49%。
年10月，江淮汽车发布的公告显示，公司持股江来技术公司50%，蔚来控股有限公司持股50%。
然而，财务数据显示，年末，江来技术公司总资产.54万元，净资产.45万元；年度实现营业收入为0，实现净利润-.55万元，显然公司并未实际经营，只是一家空壳公司。
公告还显示，年前8月，江淮汽车与江来技术公司的关联交易达.09万元，而原计划金额为0元，调整后年预计金额达万元。
营收亿目标已无可能实现
实际上，尽管受疫情和芯片短缺影响，江淮汽车年全年的销量并不算太差。
数据显示，江淮汽车年年度销售各类汽车及底盘50.04万辆，同比下降4.54%。
中汽协数据显示，年，我国汽车销量.4万辆，同比增长2.1%。江淮汽车虽未达到平均水平，但也没有断崖式下滑。
不过，江淮汽车也没有完成自己设定的目标。年年报中，公司计划年产销各类整车及底盘56.8万辆，同比增长8.36%；预计可实现营业总收入亿元，同比增长11.63%。
实际情况是，江淮汽车年完成了销量目标的88.1%。公司年前三季度实现营业收入.01亿元，同比下滑10.38%，完成全年亿元的目标已无可能。
年前三季度，江淮汽车毛利率仅7.55%，与往年相比为历史最低。
江淮汽车也介绍，公司年主营业务毛利较上年同期减少约2.95亿元。
年年报显示，江淮汽车轻型商用车工厂拥有产能25万辆，重型商用车工厂拥有产能8万辆，乘用车工厂拥有产能37万辆，客车工厂拥有产能1.2万辆，合计产能达71.2万辆。
从年销量情况来看，江淮汽车产能利用率为71.15%，有超过20万辆产能处于闲置状态。