每逢有人说到日系车的时候，人们的第一反应就是太脆了，毕竟日系车在交通事故中都伤得很惨，所以安全系数确实是低了点。最近，雷先生的车是日产奇骏，他就遭遇了一起事故，并且让他觉得很惊讶。
发生事故的那天是快天黑的时候，那天雷先生有事需要出去，车子开到半路时候，就把江淮和悦RS给撞了，并且对方的车还有拖车钩。雷先生说：那天马路上的车流量很大，行车间距就很小，但是车速也很慢。那时候手机响了，就接电话，结果一抬头前车停住了，想刹车都来不及就撞上了，也就发生了追尾事故。”
因为车速比较慢，所以撞得也不狠，但是能发现前车尾部的保险杠已经碎了，都能看到里面的防撞梁了。让雷先生觉得很难相信的地方就是自己的车只有一个镀铬条掉了以外，别的地方都没事，镀铬条掉了还是因为对方的车有拖车钩的关系，车漆也都很完好。后来，雷先生把车送去了汽车维修店。
雷先生说：以前很多人都认为日系车很脆，安全系数低，可是在这起追尾事故中自己也是挪车后才发现和前车差距非常巨大。通常来说出现追尾事故，都是后车很惨，更何况前车还安装了拖车钩，可是这一次自己的日产奇骏表现非常好，自己非常满意。”
有网友表示：“日系车虽然之前给人的印象一直是“薄皮大馅”，不过日系车也意识到了这一点，这些年日系车的质量的确是有明显的提升，而且在许多碰撞测试中，日系车往往能拿到五星的好成绩，让人对它们的印象大有改观。而国产车虽然这些年进步也很大，可是一线品牌还好，二三线品牌在质量方面还是非常差，所以国产车崛起还有很长一段路要走。此次江淮和悦RS被日产奇骏追尾，有如此大的差距也是很正常的。”
笔者感悟：通过雷先生的亲身经历，足够为日系车在完全系数方面正名了，而且随着汽车业不断的发展，日系车也在不断地进步，从前安全系数低很脆，随着技术的进步也会变得很好的。我们还是要对日系车有一个正确的认识，毕竟日系车在我国很受欢迎的，要是真的不好，那么也不会有这么多人买。