近日，乘联会公布了1月份销量数据，年1月份乘用车市场销量为.3万辆，同比下滑37.9%，环比下滑40.4%。也就是说1月份迎来销量低谷，无论是环比还是同比，全部下滑。
具体到各家车企1月份销量，大部分呈现下滑趋势，仅有极少数车企销量同比增长，从1月车企销量排行榜可以看出，比亚迪汽车和造车新势力理想汽车是1月份最大赢家。
1月份车企销量排行榜超10万辆车型仅有3家，也就是排行榜前三名，具体为比亚迪汽车、长安汽车、一汽大众，1月销量分别为辆、辆、辆，同比分别增长47.1%，下滑18.5%，下滑41.6%。1月份超10万辆车企可以算是第一梯队车企。
排行榜前三名前两名都是自主品牌，一汽大众只有排第三名的份，这在汽车市场还是首次出现，为自主品牌点个赞。
另外超五万辆车企共有5家，具体销量分别是吉利汽车辆，上汽大众辆，广汽丰田辆，华晨宝马辆，上汽通用辆。其中，吉利汽车和上汽大众以及上汽通用跌幅较大。以上五家车企超过了五万辆，可以算是第二梯队车企。
1月份低于五万辆高于1万辆车企较多，共有16家，分别是东风日产辆，上汽通用五菱辆，一汽丰田辆，北京奔驰辆，奇瑞汽车辆，广汽本田辆，长城汽车辆，特斯拉中国辆，上汽乘用车辆，东风本田辆，一汽红旗辆，北京现代辆，广汽传祺辆，理想汽车辆，长安福特辆，广汽埃安辆。以上车企是第三梯队车企。
第三梯队很多车企以前可是第二梯队的成员，1月份不仅销量下滑，而且名次也大幅跌落，例如我们熟悉的东风日产、东风本田、广汽本田、一汽丰田，日系品牌车企下跌最为严重。
自主品牌的长城汽车、上汽通用五菱销量跌破五万辆也是少见。不过，理想汽车和广汽埃安两家新能源车企已经进入第三梯队，与传统燃油车企并肩作战了。
低于1万辆的车企，存在感就较差了，具体为沃尔沃亚太辆，东风风神辆，蔚来汽车辆，江淮汽车辆，江苏悦达起亚辆，哪吒汽车辆，共有6家车企销量低于万辆，存在感较差并不是就要死掉了，这是误解，主要想告诉大家品牌销量较差。
以上就是1月份车企销量排行榜前30名，各家车企的具体销量，以及各家车企所在的梯队。关于1月车企销量排行榜各家车企销量，欢迎大家评论区留言互动。