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TUhjnbcbe - 2023/10/19 17:34:00
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创意图片/新京报记者王远征蔚来、威马等少数品牌进入量产交付,大部分造车新势力车企尚未实现量产,拜腾汽车、奇点汽车等品牌首款量产车型仍在腹中从品牌创立伊始,汽车圈的造车新势力们就面临着新车量产、上市、交付等重重关卡。年12月,蔚来汽车首款量产车型ES8上市,自此开启了造车新势力的新车落地和量产之路。尽管外界仍对大多数新造车企业采用代工、收购生产资质的量产方式有诸多质疑,但显然,它们早已不再停留在PPT宣讲阶段,进入到了实干阶段。在刚刚过去的年里,蔚来汽车、威马汽车、云度汽车、新特汽车等等都已经迈过了新车上市的门槛,进入量产交付的阶段,其中蔚来汽车年年内的交付量将近辆,领跑造车新势力交付榜。年,也因此被业内称为造车新势力的交付元年。但几家欢喜几家愁。诸如车和家、金菓、天际汽车的新车刚刚亮相不久,距量产交付还有一段距离,市场考验依旧严峻;而正道、华人运通、拜腾、奇点汽车等品牌的首款量产车型仍在腹中,量产交付更是漫漫长路。中国汽车工业协会秘书长助理徐海东对媒体表示,年新能源汽车补贴至少要在年基础上再降低30%。新能源汽车补贴退坡程度将进一步加深,这对于造车新势力来说,势必又是一个严峻的考验。潮水退去,方能看清楚裸泳者。谁能挺过市场最终的量产考验?新京报记者就此对目前17家主流造车新势力进行梳理盘点,起底这些造车新势力交付和发展近况(排名不分先后)。1蔚来汽车发展现状:年,蔚来与江淮汽车达成代工协议。年12月,蔚来推出首款量产车型ES8。年9月,蔚来登陆纽交所。融资情况:通过IPO,蔚来获得超过10亿美元资金。自年6月起,蔚来共进行了8轮融资,融资金额超32.16亿美元。量产与交付:年12月15日,ES8已完成交付辆,预计年底可完成1万辆的交付目标。第二款量产车ES6预计年6月实现批量交付。2小鹏汽车发展现状:年12月12日,首款量产车型小鹏G3上市。目前小鹏汽车是由海马汽车代工。此外,小鹏汽车已与肇庆市达成合作,建设小鹏汽车肇庆智能制造基地。融资情况:小鹏汽车创始人何小鹏称目前已融资亿元以上。量产与交付:年4月小鹏G3首发后,小鹏汽车在公司内部实现批量交付。何小鹏曾表示,将在年底前开始批量交付。3车和家发展现状:年12月17日,车和家收购力帆股份旗下力帆汽车%股权,获得了汽车生产资质。年10月车和家发布首款量产车型理想制造ONE。融资情况:年3月,车和家宣布完成了30亿元B轮融资。加上此前的天使轮和A轮融资,车和家累计获得融资57.55亿元。量产与交付:据车和家方面透露,新车理想制造ONE将于年实现量产,首批量产车型于年年底才会实现交付。4威马汽车发展现状:年以来,威马汽车深陷“交付难”,曾出现大规模退订。目前,威马汽车已通过控股中顺汽车的方式获得生产资质。融资情况:威马最近传出的新一轮融资至少为20亿元。威马汽车高层曾公开表示,威马汽车累计融资已达近亿元。量产与交付:年12月,创始人沈晖称,因交付环节太复杂,威马年内将无法完成一万辆车的交付。5奇点汽车发展现状:据媒体爆料,奇点汽车至今欠薪已达3个月。目前,奇点汽车尚未取得生产资质,将通过北汽新能源代工实现生产。融资情况:目前奇点汽车累计融资金额达到70亿人民币。量产与交付:年1月,奇点汽车创始人沈海寅称年底时奇点iS6将量产上市。但年10月,沈海寅宣布奇点iS6将推迟上市。奇点iS6或将在年春节前后上市,量产计划尚未确定。6前途汽车发展现状:年4月,前途汽车成为第4家获得工信部和发改委“双资质”认可的企业。6月30日,其首款量产跑车前途K50下线,并于8月8日正式上市发布。融资情况:前途汽车母公司长城华冠已先后完成共计14.91亿元的三轮融资。年12月7日,长城华冠发布公告称,拟定增募集15亿元,用于公司项目建设等。量产与交付:尚未发布销量或订单数据,量产情况无法做出具体判断。7新特汽车发展现状:年1月,新特汽车与一汽达成新能源汽车生产制造方面的合作,事实上也达成由一汽轿车代工生产。年4月19日,旗下首款量产车——DEV1正式亮相。8月30日,DEV1正式上市。融资情况:达成数亿美元的A轮融资,但具体数字尚未披露。量产与交付:新特汽车CEO先越透露,截至年12月27日,新特DEV1已经交付超过辆;截至年10月31日,该公司已获得个订单。8爱驰汽车发展现状:年11月30日,爱驰汽车迎来首款量产车型爱驰U5的首秀,并宣布将于年四季度开启分批交付。资质方面,年12月20日,江西省发改委
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