其实卡车司机很辛苦的，尤其是像我们这些拉快递的，时间比较紧张，有时候装货卸货的，身上出汗了想洗个澡都不方便。”提起运输生活，陈师傅有着很多的“吐槽”。
确实如此，作为公路货运主力，几千万卡车驾驶员在吃饭、休息、娱乐等方面都经受着考验，尤其是在物流行业渐趋高端化、专业化的今天，卡车司机对于生活化、科技化、服务化卡车的需求越来越高。
不同于低迷市场的艰难扭转，自身运输装备的好坏更容易得到改善。年陈师傅准备购车时就经过了多方考察，最终江淮轻卡吸引了他的目光，这不就是他理想中的运输车嘛?两个多月前，准备自己单干的陈师傅果断入手了一台江淮轻卡。
之所以选择江淮卡车，陈师傅也是经过了多方考察。年就考取驾照的陈师傅已经有20多年的驾龄了，在这二十多年的时间里，尽管中间有几年离开了运输行业，但是十几年的运输生涯依然让他“阅车无数”。使用过多个卡车品牌后他发现，有的卡车短途给力但是不合适长途运输，有的发动机有保障但是整体小毛病多，总体而言，江淮卡车市场保有量大，售后服务也有保障，加上对舒适性的需求，选择江淮也是情理之中。
“从买车到现在两个多月的时间里跑了差不多6.4万公里，出勤率绝对没有问题，从来没有出现过耽误运输的情况，快递运输时效性很有保障。”江淮轻卡的运输表现，陈师傅给出了肯定的答案。
提到物流运输，陈师傅感慨这几年“很不好做”，前几年曾从事冷藏运输的他看到快递业的蓬勃发展后，果断转换赛道，投入到了快递运输领域当中，为了更好的了解行业运输情况，他先到物流公司进行了跟车运输，感受了顺丰、京东等快递运输业务之后才开始购车自己闯天下。
“相对于其他的物流运输来说，快递的业务比较稳定，尤其是每年都会不同的电商节日可以支撑，所以选择一款像江淮轻卡这样合适的车后，跑起来基本上就没有啥可操心的了。”陈师傅表示，一些老客户的固定线路也有意承包给他，考虑到未来绝对不能单打独斗，他也在考虑组建物流车队，近期他又提了一台解江淮轻卡。
“很多时候大家都不太相信卖车的，但是我们使用过的用户说的话大家都比较信服，等我组建物流车队后，我计划让大家都使用江淮轻卡。”正如良禽择木而栖，选择一辆好的运输车对于物流人来说同样重要，还好，陈师傅找到了。