TUhjnbcbe - 2023/10/16 17:28:00
04:05（央视财经《交易时间》）10月12号，*ST海马公告，全资子公司转让股权的议案获得通过。海马汽车频频出售资产，与其业绩现状不无关系。截至年上半年，海马汽车已经连续亏损两年半，今年4月24号，海马汽车被深交所实施了退市风险警示，股票被“披星戴帽”，濒临退市，今年以来*ST海马股价下跌了超13%。日前，力帆汽车、猎豹汽车四家车企被曝将进入破产程序，虽然企业进行了紧急辟谣，但是它们面临的困境的确是事实。那么，怎么来看当前汽车行业变局中的机会与风险？10月12日，也就是上周六，*ST海马发布公告，关于全资子公司转让股权的议案获得通过，上海海马汽车研发有限公司的%股权，将转让给郑州睿之尚实业有限公司，预估收益超过4亿元。根据公告，海马汽车年，净利润亏损9.9亿元，年继续亏损16.4亿元，而今年上半年，还是亏损1.8亿元，连续两年半亏损，濒临退市，保壳迫在眉睫。所以在筹划抛售套房产之后，又开始转让子公司，所有这一切，就是为了保壳。应该说，目前的*ST海马，其实就是整个汽车行业的一个缩影，上周，一张疑似银行内部邮件的截图被广为传播：猎豹、众泰、华泰、力帆4家车企年底将进入破产程序，涉及上下游汽配供应商大量坏账。虽然说各家公司马上进行了澄清，但这些车企均遭遇不同程度的困境，有的换帅、降薪，有的裁员、欠薪，有的面临债务、资金双重压力，使得投资者更加担心。而9月份的汽车销量数据，依然没有太大起色，据乘联会数据显示，9月份国内狭义乘用车市场销量.1万辆，同比下降6.5%，1-9月，累计销量.2万辆，同比下降8.6%。自从去年，中国的汽车市场出现了首次销量下滑之后，今年的数据依然是下滑，在这种大环境下，车企之间的竞争变得白热化，优胜劣汰就会到来，优秀的企业脱颖而出，品牌影响力小，竞争力差的企业，很可能就会被淘汰或者被兼并，这个趋势，将越来越明显。梳理A股市场上的乘用车整车企业，总共12家，市值最大的五家公司，上汽集团、比亚迪、广汽集团、长城汽车和长安汽车，除了长安亏损，其他四家公司的市盈率，还算比较合理，但市值最小的五家公司，*ST海马、力帆股份、一汽夏利、江淮汽车和小康股份，除了一汽夏利，其他四家都亏损。从这个数据来看，资本市场的表现，其实也已经做出了自己的判断，像上汽集团，规模大，竞争力强，估值较为便宜，而像海马这些公司，感觉已经开始被市场所抛弃。虽然公司正在努力保壳，但从中长期来看，即使保住了壳，依然困难重重。整体来看，一方面，汽车行业经历了近30年的高速发展，受到宏观经济增速下滑的影响，销量下滑，另一方面，我国的汽车千人保有量依然很低，行业发展潜力依然较大，所以，整个汽车行业大概率进入了中低速发展的阶段，作为投资者，一定要看清楚这种趋势，以后的资本市场上，只有口碑好的，具有较强品牌影响力，具有核心技术的龙头车企，才是值得投资的。转载请注明央视财经