8月8日，由中国中铁五局集团承建的全国内河最大跨径连续钢箱梁桥——引江济淮工程G合六叶公路桥正式开通运行。
据中铁五局引江济淮项目经理罗伟平介绍：“引江济淮工程与G合六叶公路相交，因此，需新建一座公路桥跨越江淮运河，保障合六叶公路通行。G合六叶公路桥为路改桥工程，结构型式为三跨连续钢箱梁桥，该桥跨越引江济淮工程航道，全长米、主跨米，整桥钢箱梁由4幅连续梁组成，桥面全宽52.5米，为双向8车道。罗伟平称，是中国内河最大跨径变截面连续钢箱梁桥。在同类钢箱梁中，“其难度最大的地方在于焊接，如此大的跨度，有无数个焊接点，每一个都必须小心翼翼没有误差，对焊接工艺提出了极高的要求。”罗伟平说。
G合六叶公路桥跨越引江济淮航道，是国家重大跨省、跨流域调水工程——引江济淮工程的重要组成部分。该工程沟通长江、淮河两大水系，润泽安徽、惠及河南、造福淮河、辐射长江，具有保障供水、发展航运、改善生态环境等巨大的综合性水利工程，是安徽省一号工程。（谢永彬谢崇志）
来源：中国日报网