江淮汽车发布业绩预告，预计年年度实现归属于母公司所有者的净利润-14.37亿元左右，与上年同期相比，将出现亏损。受疫情和芯片短缺影响，公司年年度销售各类汽车及底盘50.04万辆，同比下降4.54%，主营业务毛利较上年同期减少约2.95亿元。
截至年1月30日收盘，江淮汽车()()报收于16.21元，上涨4.51%，换手率11.79%，成交量.29万手，成交额36.54亿元。1月30日的资金流向数据方面，主力资金净流出.04万元，占总成交额1.43%，游资资金净流出1.19亿元，占总成交额3.27%，散户资金净流入1.72亿元，占总成交额4.7%。融资融券方面近5日融资净流入.39万，融资余额增加；融券净流出.75万，融券余额减少。
根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，江淮汽车（）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点