记者龙力
近期，江淮汽车（.SH）的股价一飞冲天，截至6月16日收盘，最近20个交易日内，一共收获了9个涨停板，股价区间涨幅高达%。
江淮汽车的这波股价暴涨，使得提前精准埋伏的王亚伟成为了最大的受益者之一。
Wind数据显示，王亚伟掌舵的“昀沣9号”在今年一季度新进成为了江淮汽车的第十大流通股股东，持股数量为.8万股，占该股总股本的比例为0.62%。
按照王亚伟一惯长期持股的风格来看，其大概率完整地享受了江淮汽车的这波翻倍行情。
江淮汽车本轮股价暴涨得益于大众对公司的收购事宜。
首先是5月19日，国轩高科（.SZ）公告称公司实际控制人及其一致行动人正在筹划股权转让事宜，可能导致公司第一大股东及实际控制权的变更，公司股票自5月20日上午开市起停牌。
国轩高科本就是江淮的电池供应商，而大众亦是江淮在新能源领域的重要合作伙伴。国轩高科停牌了无法买进，次日，江淮汽车马上受到了市场资金的追捧，开盘不久后便迅速封板。
5月21日晚间，两连板的江淮汽车发布风险提示称，公司控股股东江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，目前处于初期商议筹划阶段，尚未形成最终方案。这一公告也被市场解读为拟引进的战略投资者是大众。
之后，江淮汽车的股价继续一路波动向上，而公司和大众相关的利好也不断传来。
5月29日，江淮汽车披露安徽省国资委、大众中国投资以及江汽控股签署增资意向书，6月11日又公告江淮大众和大众中国投资签署投资协议，后者将成为公司控股股东江汽控股持股50%的股东。
事实上，早在去年4月份的时候，就有消息称大众汽车正考虑收购江淮汽车的大量股份，当时江淮汽车股价也曾应声大涨，4月10日和11日成功两连板。疑似王亚伟席位的“国信证券深圳红岭中路”也曾出现在江淮汽车4月11日公布的3日龙虎榜上，买入金额为.61万元。
不过随后，江淮汽车发布澄清公告，否认大众汽车将大量收购江淮汽车股份，表示在新能源乘用车合资合作的基础上，江淮汽车与大众汽车一直就如何进一步深化合作进行探讨，截至日前尚未形成任何正式方案。
综合来看，虽然大众收购江淮汽车的事项最近才终于尘埃落定，但此前就已经显现出了“蛛丝马迹”，王亚伟则可能在去年就盯上了这个机会，其在今年一季度上榜江淮汽车前十大股东，很可能出于对大众收购江淮汽车的预期。
不论具体情况如何，王亚伟这波压中了翻倍大牛股的操作，再次为其投资战绩增添了几分色彩，对于“昀沣9号”的投资者来说，也是一个“大惊喜”。