“江淮1卡”全新超级品牌战略发布！
“江淮1卡”如何成为轻卡行业乃至全球卡车的NO1？实现技术领跑，品牌领跑？
年7月15日，江淮1卡品牌战略发布会暨全新一代车型亮相在武汉举行。江淮轻型商用车打造“江淮1卡”全新超级品牌，并于会上解读了江淮1卡的成立背景、战略内涵以及品牌核心信息。
“矢志成为世界第一的高端智能卡车”这个目标如何实现？请看来自方得网的分析。
为什么敢叫“1卡”？
年，中国汽车行业可以说是面临着极大压力和挑战，不仅有经济环境和疫情的影响，更有排放标准、*策变化、汽车新四化转型以及智能新能源汽车带来的变革。
江淮为什么要在此时发布“江淮1卡”全新超级品牌？又为什么敢叫“1卡”？
“叫1卡的意义不仅在于江淮要朝着中国的1卡世界的1卡这个目标迈进，更是江淮轻型商用车作为中国商用车品牌发出的时代之声，为了引领中国品牌向上发展，向强而生。”安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理李明这样解读1卡的意义。
多年来，轻型商用车作为江汽集团的核心业务板块，凭借掌握底盘关键科技的硬核实力，不断迭代升级，江淮1卡已成为中国中高端轻卡的领*品牌，并热销全球超过多个国家，累计出口销量稳居行业第一。
李明从三个层面来解读江淮1卡品牌价值，“从社会层面来讲，随着国力的增强，中国品牌随之崛起，江淮轻型商用车作为58年历史沉淀的老国牌，此次发布1卡这个品牌实为顺应大势。”
从品牌层面来讲，李明告诉方得网，“轻卡是江淮的根基以及核心业务，江淮无论在品牌、产品还是服务上，都在行业中处于比较领先的地位。这也是江淮1卡朝着中国1卡世界1卡目标迈进的底气。”
最后从行业层面来讲，轻卡市场竞争非常激烈，行业集中度逐步增加，马太效应显现。在此背景下，李明认为，“在这种白热化竞争下，江淮1卡要主动进攻，要做就做第一，成为世界第一的高端智能卡车。”
年5月20日是江汽集团成立58周年。如今，江淮轻卡进阶“江淮1卡”全新超级品牌，这个目标并非空谈，凭借58年的技术积淀和优势资源，以自主创新的底盘精神+为引领，江淮轻型商用车打造“江淮1卡”全新超级品牌，得到了中国汽车流通协会商用车委员会的授牌。这意味着“江淮1卡掌握底盘关键科技”得到了行业的共同认可。
用江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、品牌管理部部长、张义魁在媒体沟通会上的一句话来说，“更强更高更大就是江淮1卡对未来的期许，江淮1卡掌握更强的底盘关键科技，就能造出更高端的智能卡车，由此江淮1卡也能够走向更大市场舞台。”
“手里有技术，心里才能有底气”这是江淮1卡的底气，也是江淮1卡的实力。
如何提供“1号产品”？
敢称1号产品，江淮1卡领先的实力来源于其1号的技术。
现场，江淮轻型商用车研究院院长余纪邦解读了江淮1卡新品的技术底蕴。“1号技术成就1号产品，从能源的结构上来讲，江淮1卡的新品也围绕着燃油、混动以及纯电精心打磨。”在技术研发层面，江淮1卡通过“平台化+系族化+定制化”三维度的产品研发策略的构建。
众所周知，江淮汽车是底盘起家，拥有58年底盘核心技术积淀。在轻量化方面，江淮1卡通过新技术、新结构和新材料三大方面，实现多项的轻量化升级，确保整车、整机质量轻公斤以上。这意味着用户在使用过程中可以多拉公斤的货。在承载方面，江淮1卡使用高强钢车架，一次冲压成品，无论是精度、钢度还是强度都是业内最高，确保高强度承载，满足用户全工况的使用需求。
除此之外，江淮1卡还有传动系统与应用场景深度融合的精确匹配。江淮1卡在研判市场需求后，研发出了冷链1号、绿通1号、城配1号、麦客1号等覆盖上百种应用场景的数百款产品矩阵，提供覆盖全生命周期的1号解决方案，最大程度地满足每个细分市场的差异化需求。
其中，“冷链1号”，针对医药、肉类、乳制品等多个细分市场，提供不同的解决方案。如医药类冷链运输需求提速快、精准控温、低油耗、大电瓶的产品；而肉类冷链车则需要大储物空间、定制化货箱的产品；而乳制品冷链运输则需要大马力、维保方便、质量稳定、多温区的产品。江淮1卡不仅可为冷链物流提供20+种专属配置，还可满足不同细分市场的定制化需求，提供契合且品质更高的产品。
在智能化服务方面，江淮1卡全新升级智铃车联网3.0系统，打造江淮卡友APP平台，可实现车辆管理、驾驶监控、数据分析、货源获取以及智慧零售、智能服务等全生态的智能驾驶体验，不仅为用户提供更高的使用价值，而且有效推动了智慧物流运输体系的建设。
蓝牌+新能源全都要？
“善弈者谋局，不善弈者谋子”，在传统动力与新能源之争尚未分伯仲之时，江淮1卡说“我全都要”。
江淮1卡通过对市场需求的精准研判，集中优势力量，加速产品创新，已经构建起覆盖轻卡、小卡、中卡、工程车等品类，涵盖传统燃油、纯电动、混合动力等多种技术路线。
独到的战略眼光和快速推陈出新的能力，是江淮1卡领先的关键因素。
此次江淮1卡全新一代车型全面推出，包括帅铃S系、骏铃S6、康铃S9、运多多、恺达柴油小卡、德沃斯T9高顶双卧、新能1号混动版等。
在合规蓝牌新时代，帅铃旗下推出全新S系产品，有mm、mm、mm、mm等多款驾驶室可选，发动机排量覆盖2.2L、2.5L、3.0L、4.0L、4.5L，货箱长度覆盖3.1-6.2米。次江淮1卡全新一代产品的代表车型帅铃s6有着最标准的蓝牌车身宽度，匹配2米1货箱最为协调，这是江淮1卡经过百次用户评价和调研后确定的最佳尺寸。同时，帅铃S6采用了全新的外观设计，整车外形更加符合空气动力学原理，加上加上全新的加高导流罩，风阻减小5％，节油能力更强。
全新的透镜式LED大灯组亮度提高了20%，“C”字型日间行车灯兼具美观和实用。动力搭载了康明斯2.5发动机，其低速扭矩为Nm，最大扭矩Nm，均为行业内最高。除此之外，帅铃S6经历过万公里的可靠性验证，这个确保用户在使用过程中的可靠。在舒适性方面，江淮1卡整车做了20多项舒适性的升级，安全性能同样有30多项升级，无论是气囊座椅、语音控制、度影像都是江淮第一个应用于轻型商用车上的，这些技术使得江淮1卡持续领先于行业。
在新能源赛道，江淮1卡以混动为切入点，推出了全系列的混动车型。为什么更看好混动市场？
余纪邦表示，混动车型有着九大专属优势，不仅续航和路权兼得，在*策方面，混动车型可享受绿牌免购置税，在部分城市，小吨位商用车进城还有独享的优势。
依托江淮1卡的技术优势和江淮两年多可靠性的验证，整车结构成熟可靠。同时，江淮完全掌握整车控制策略，可深度融合到每个应用场景，实现定制化开发。在节能环保方面，整车有效载荷更大，一箱油升可以跑1公里，动力更是有大幅的提升，混动车型2.2L发动机可跑出2.5L发动机的动力，加之江淮1卡研发的自动能量回收系统，更加节能。
此次，现场展出的新能1号混动版，其电池容量65kWh使用里程超过公里，一小时可充满电，电机扭矩Nm，动力是同级别混动车型最高。同时，新能1号具有智慧控制系统，可在低功耗下自我管理，百公里电耗比竞品低7.4%，三段式能量回收，回收率可达12%。在高效运营方面，江淮1卡新能1号有行业唯一效率高达双85%的驱动系统，效率更高。
江淮1卡品牌战略发布暨全新一代车型亮相，是江淮1卡品牌和产品全面进阶。
1”意味着技术领跑，品牌领跑。“1”是江淮1卡的发展目标，“1”是江淮商用车的世界地位。为中国第一而来，为世界第一而生。
江淮1卡的领跑道路才刚刚开始。