近日，国家发改委《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》曝光，其中插电式混动乘用车投资类别被归为传统燃油车一类。
事实上，插电式混合动力汽车虽然有纯电模式，但是燃油模式显然更方便，大部分买插混无非是为了补贴和不限行，实质上还是将其作为燃油车在使用。因此将其归为传统燃油车也可以理解。如果纯粹为了不摇号不限行的话，还是纯电的比较好。
比亚迪秦EV
补贴后售价：14.99-16.99万元
说到新能源汽车，靠电池起家的比亚迪绝对算得上是国内老大，旗下的纯电汽车也是数不胜数。今天就给大家推荐一款3月份上市的秦EV吧。
新款秦EV属于小改款，其外观使用了新的家族式设计，纯黑钢琴漆格栅配合镀铬饰条，让秦EV看起来简洁大气，车尾的弯刀形的贯穿式尾灯极具辨识度。
比亚迪秦EV的内饰与秦非常相似，黑棕色的设计以及大量皮质包裹和软性材料运用，为整个内饰增添了不少档次感。
动力系统方面，秦EV的电动机最大功率为kW、峰值扭为N·m。在续航里程方面，秦EV同样换装了三元锂电池组，最大续航里程达km。
江淮iEV6E
补贴后售价6.55-6.95万元
新能源汽车的续航问题一直是人们所关心的，像纯电汽车市场比较火的A00级电动车，其续航水平基本都在km左右。而江淮iEV6E则超过了km,在续航里程方面颇具优势（在A00这个级别）。
外观上，江淮iEV6E采用了江淮新能源家族式设计，宝瓶口的前脸造型在江淮其他新能源车型上都能见到。
动力方面，iEV6E运动版搭载一台最高功率50kw（68Ps）、最大扭矩N·m的永磁同步电机。最高车速可达km/h，0-50km/h加速时间为5秒。
荣威eRX5纯电版
补贴后售价：19.88-22.38万元
荣威eRX5有混动版和纯电版，今天咱们说说纯电版。荣威的车最大的特点就是它优秀的互联网基因。荣威eRX5纯电搭载了上汽集团“斑马智行”系统，可以为日常驾驶带来诸多便利。
荣威eRX5保留了RX5的高颜值的造型，同时又加入了新能源车型特有标识，如超大面积的进气格栅，银叶金的车身配色等，辨识度很高。
荣威eRX5采用了全黑的内饰设计，营造出稳重和成熟的氛围；超大尺寸的中控屏幕也是亮点之一。
动力方面，荣威eRX5搭载永磁同步电机(85kW、N·m）和三元锂电池（48.3kWh），最大续航里程可达km。
北汽新能源EU5
补贴后售价：12.99-16.19万元
北汽EU5在4月的北京车展上正式上市，共推出了两个版本、4款车型，补贴后售价区间为12.99-16.19万元。续航里程分别为-km与-km，也是成为北汽新能源旗下续航最长的车型。
外观方面，北汽EU5基于全新一代绅宝D50打造而来，主要针对前脸进行了更多的升级，整体造型更加动感时尚，线条也十分简洁，取消了传统的中网格栅设计，前脸比较平面化。
北汽EU6的内饰新车采用黑色和白色作为主色调，整体视觉上简洁大方，同时采用了悬浮式液晶屏的设计。
动力方面，北汽EU5搭载永磁同步电动机和三元锂离子电池组，电机最大功率达kW，其续航里程超过km。
吉利帝豪GSe
补贴后售价：11.98-14.58万元
帝豪GSe是本月初刚上市的紧凑级纯电SUV，也是吉利旗下首款纯电动SUV，其长宽高分别为mm×mm×mm，轴距mm。外观方面，帝豪GSe延续了帝豪GS的整体轮廓造型设计，充满了时尚、动感的气息。
帝豪GSe内饰保持了吉利一贯的高的水准，大面积搪塑工艺配合拉丝纹饰板，营造出一定的质感。
帝豪GSe搭载永磁同步电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。三元锂电池的容量为52kWh，能够实现km的续航。
今天推荐的几款纯电汽车都是比较新的，很多才刚上市不久，续航里程也有保证，想买纯电汽车的朋友可以考虑一下。