前言
现在，全世界都在推荐新能源汽车，现在新能源汽车的技术还有很短的板，这是未来的趋势，中国也大力推进了新能源汽车产业，新能源汽车有利于国家能源配置，国家也支持很多新能源汽车的品牌，各汽车企业无论是外国的汽车企业、中国的汽车企业、合资企业，都在向着新能源汽车逐渐发展，因为我知道汽车行业的未来是新能源汽车，这很重要！
美国最流行的新能源汽车品牌叫特斯拉，中国最流行的汽车品牌叫蔚来，这是新诞生的汽车品牌，蔚来在中国风光明媚，蔚来非常低调，在中国市场的影响力控制着比亚迪的新能源汽车！蔚来发售了最新的新能源车--蔚来ES8，不可思议的是，这辆车很畅销，但是大家买了这辆车后，就要削尾的“江淮汽车”。
保时捷不及江淮的工厂
几年前也发生过一件小气的事情，我们都知道BMW在中国进驻时，曾经和华晨汽车一起推出过合资汽车“华晨BMW”，那时有人对华晨BMW的商标很吝啬，也有人说，“华晨BMW”的商标很吝啬！消费者的认识是，我已经买了车，车也属于我，我再怎么挑剔我自己，但对汽车制造商来说，不是那样的！汽车制造商一定想保留汽车商标，因为这是品牌的目标。
“江淮汽车”印在蔚来汽车的尾部，很多人觉得“江淮汽车”这个字影响了保时捷汽车的美感，同时也觉得“江淮汽车”的排位完全没有提高，所以想削减车标，车主的想法其实我们也能理解，对于车牌失利一事，蔚来会长李斌也曾表示过，他对自己的“江淮汽车”工厂很有信心，也曾在公开场合发表过特殊观点。
李斌曾经在一个电视节目《遇见大咖喱》中说过，保时捷的工厂一点也赶不上牛，比不上自己的江淮汽车厂，李斌说自己没有胡说，因为他参观过保时捷的工厂，我觉得保时捷的工厂真的很普通，“江淮汽车”在安徽合肥花了几十亿美元建设了世界性的汽车工厂，这个工厂不能用保时捷来比较，真了不起。
制造汽车的不只是硬件。
蔚来ES8出世以来络绎不绝，其中大众一直议论的是该汽车尾标上的“江淮汽车”四个字，蔚来汽车一直设计得非常漂亮，设计感非常在线，但汽车后面的“江淮汽车”这个字确实破坏了汽车整体的美感，但是，江淮汽车厂仍然是非常先进的汽车厂，蔚来和江淮汽车共同建设，是世界上第一、第二大汽车制造厂。
从制造工厂的角度来说，江淮汽车厂确实超过了保时捷，但制造厂只是代表制造厂，没有任何代表性的制造厂，如果制造厂能超过品牌本身，富士康早就超过了苹果了吧，当然，制造工厂的好处是必要的，因为制造工厂越好制造越好的汽车，但是，制造工厂并不是测量品牌的唯一性，汽车的制造技术是最高的标准。
从硬件角度来说，合肥“江淮汽车”的制造厂绝对是世界第一、第二位，无论制造厂的现代化设施、硬件、占地面积，生产条件真的是保时捷的数百条街道，这又是怎样的呢，这是不是代表蔚来汽车可以摇保时捷的几百条街呢，这明显是错误的！蔚来理事长李斌有偷概念的嫌疑，当然，我希望未来有超过保时捷和洛斯莱斯的车，这才是中国的骄傲。
国产汽车未来的发展
国产汽车的发展，真的是一步一步的向前发展，中国的汽车制造的发展其实不是那么快，最初期的时候也经历过困难的时候，当时我们没有技术，只能买外国的汽车，然后把外国的汽车零件拆开，一个一个地进行了研究，然后又开始发展，我们只有设计汽车壳，零件都是从国外采购，带回自己直接组装，这成为一辆国产汽车，没有什么技术！
现在，国产汽车已经有了自己的技术，并且是非常先进的技术，中国的汽车品牌也收购了很多外国的汽车品牌，我们也已经属于中国自己的汽车引擎，现在中国的汽车在整个国际上制造已经有一席地了！未来，中国的汽车制造业一定不能限定，我想，未来的汽车属于新能源，所以现在也有很多国产汽车的品牌，更