国内汽车工业的崛起仿佛还在昨天。回顾一下中国汽车工业发展史，从第一辆长春一汽下线的大货车到今天如雨后春笋般的造车新势力，真是让我们眼花缭乱，每一个汽车工业背后都是一部精彩的故事，既有辛酸的奋斗史也有出奇制胜的励志片。众泰似乎更隶属于后者，众车企之中众泰呈现给我们最多的是惊喜，是奇迹，是不同寻常！似乎众泰的每一次出镜都是惊艳的，都是热点，今天我们让我们起底众泰，看看它都走过哪些不寻常路？
[·1·众泰始于买，发于拿，兴于仿]
年9月15日，是一个特别值得纪念的日子，这一天有着为北汽、昌河、江淮等这类车企提供零配件供应商聚集在一起，共同投资成立了众泰汽车。从这一点上来看众泰汽车底子还是不错的。特别是众泰大股东铁牛集团，其产品主要为江西铃木、合肥昌河、重庆长安、南京长安、南京菲亚特、上汽奇瑞、神龙富康、天津汽车、江淮汽车等汽车制造厂家配套产品，这也为众泰打下汽车市场的一片江山奠定了坚实的基础！
众泰成立伊始发展方向还是迷茫的，毕竟生产汽车不是小孩子过家家这么简单，事实上它缺一个机遇！然而上天就是这么眷顾它！年台湾丰田特锐车型的生产线因为财务原因要出售，同时盯上这个生产线的还有吉利、奇瑞等实力雄厚的车企，然而这些车企当时都处于犹豫当中，迟迟未下决心！众泰管理层反其道而行之，决定豪掷一把，先买下再说！
做出这个决定的是一个叫吴建中的人，吴建中何许人也？他是众泰汽车最大投资方铁牛集团董事长应建仁的姐夫，其当时是国企名下一高管，吴建中被其三顾茅庐的精神所感动，来到众泰帮助应建仁打天下！吴建中几轮谈判很快定下决策，不光买下了生产线，还来一个“一锅端”，采取设备、技术、人员全盘接受，拿来就能用的好事情为什么不去做啊？索性连设备带模具乃至技术工人和管理人员都一起带回了众泰老家永康。这就是众泰果断买入全盘拿来的的第一条生产线并且取得了振奋人心的成功。之后这种照搬模式一直影响着众泰的发展，执意从菲亚特手里买来了派力奥、西耶那与梦迪博朗车型的生产线。其中最受欢迎的是梦迪博朗生产线，这款既像MPV又像轿车的梦迪博朗当时售价约20万元，经过众泰的自主改造，起名为“朗悦”，售价降至7～9万元，由于外观设计独特、价格实惠，当年便大卖。
从根源上来讲真正让众泰成为网红，走上发展之路的不是哪一个人也不是哪一款车，而是一个字“仿”，这就是“众泰精神”，走别人的路让别人无路可走。提到众泰，大家很容易就能想到“众泰皮尺部”，事实上这部门纯属子虚乌有，是民间杜撰而来，实属调侃！然而这种无所不用其极的不要脸的模仿精神是真实存在的，并且一度引发了一些社会乱象，让众多受害者叫苦不迭！下面我一起来看看（忍住别笑）：
◆考验交警眼力篇：众泰什么时候开始给交警部门出考题了？你是让他们找不同吗？
◆价值观扭曲篇：要想变得帅，就开保时泰，这家伙谁告诉你的价值观？
◆豪华车型委屈篇：大家好，我是奥迪品牌，在国内也算是首屈一指，豪车品牌BBA之一，Q3版20万起步，君马MEET3一来，不到一半的价格，你让我跟客户怎么解释，就是品牌价值差吗，我自己也不信？
◆冷门车型懊恼篇：
我是马自达，在国内属于冷门偏小众品牌，弄了个跨界轿跑CX-4，本身销量就不好，你又何苦为难我，你这样一弄，我TM销量又下降一半？你我本同命，何必学我型？
◆SUV砸饭碗篇：大家好，我是路虎，这几年中国煤老板也不是那么好糊弄了？人傻钱多的时代好像过去了，我也买不动了，7折虎8折豹，那个虎就是我，我的日子不好过！我都打7折了还是卖不动，当真是“汉龙一出，再无猛虎”，你来了就相当于打2折，2折，你这是要砸我饭碗啊？
[·2·一则放假通知让众泰上了热搜，这又是什么套路？]
众泰真是自带流量，你模仿个车能走红，我们忍了，这放假放一年，也能红遍网络，这又是什么梗？具体细节大家上网查去，不多做详述。然而让我们心生疑问的是这是一步什么棋？是裁员？还是真正资金链出现问题，要倒吗？
查一下众泰财*数据不难发现，年营业总收入为32.04亿，企业亏损92亿，同比前年下降了78%，并且这种下滑趋势正在以一种一往无前的趋势在奔跑，是奔跑啊！最新的数据报表年第一季度，众泰收入仅为2亿元，亏损达到了4亿元。
从去年下半开始各种离职潮、拖欠工资堵门事件、破产谣压根就没有断过，虽然众泰官方一再发布新闻，告诉外界它们正在努力，企业正在向好的方向发展，然而群众的眼睛是雪亮的，你怎么朝着好的方向发展？要发展就要有资金，资金哪里来，卖车，你有车可卖吗？尤其是国六*策颁布以来，这个纯属靠着模仿走红的企业没有自己的核心技术，一度陷入无车可卖的竟境地！
无论这一次众泰是玩的什么套路，但是日益激烈市场竞争是客观存在的，并且越来越白热化。要想在当前市场竞争中立于不败之地，首先就是创新，只有创新才是企业发展的不竭动力，拥有独立自主知识产权的汽车是众泰将来发展下去的唯一也是最好的可能！事实上，众泰正在向着这个方向努力！
[·3·众泰要发展就要走一条自己特色的道路]
众泰作为一个自主品牌车企，是我国汽车工业发展的一个缩影，很具有代表性。然而我国本就在汽车工业方面起步晚、底子弱，如何在强手如林的车企竞争中杀出一条血路？非常值得思考！走高端路线是决战决胜的法宝！纵观奇瑞投资观致，吉利旗下衍生的高端品牌领克，长城旗下的WEY，这都是很成功的案例，众泰也需要走一条这样的路子，这是一个必然。国内如此国际上也是一样，就像丰田的雷克萨斯，日产的英菲尼迪，本田的讴歌一样，众泰要颠覆当前的市场形象，众泰人就要知耻而后进，不断引进积极创新，在汽车三大件上下功夫，就像奇瑞的7速双离合一样，最终走出一条引进—消化—开发—自主—创新之路，不断抢占市场份额，屹立于世界汽车民族之林。
小编有话说：看了小编的文章，你对众泰这个车企又是怎样的一种看法呢？如有不同意见请在下方留言告诉小编！
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