距离成都车展闭幕已过去一个多月，我也终于有时间回顾一下成都车展所看的莫名其妙的车以及莫名其妙的思考。
让我们从三款低价位轿车开始：
中期改款的北京现代瑞纳，对外饰进行了重新设计，尤其是车尾。不过，我觉得新的仪表也很魔力，如图：
真虚拟仪表，还有驾驶员注意力提醒呢！
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老款福睿斯怎么也来了？不是有新款了么？
等等，车尾怎么是新的？
引擎也是新的！
内饰倒不是最新的。魔力组合，廉价汽车！
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合资品牌争奇斗艳，接下来也轮到本土品牌出场了，有请江淮嘉悦A5。
这是一款两厢半轿车，居然还配备有电动尾门，后桥还是弹性纵臂四连杆独立的，1.5T引擎，邦奇CVT变速器，真不知江淮在定义这款产品时都在想啥。
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接下来是四款贵一些的产品：
东风悦达起亚翻遍了产品列表，纠结再三，终于选择了福瑞迪来给自己续命。
更换了1.3T三缸新引擎的威朗轿车有什么亮点呢？
当然是搭载了由大陆提供的电刹车啦！多少新势力在C-SUVBEV上都舍不得用的东西，通用不仅在类似创界、昂科拉GX这类新产品上搭载，更普及到了一些改款产品上，到底谁才是真正面向未来的企业呢？
真是一辆好看的车！
然而马自达呀，我知道你的车好看，能不能麻烦把展车方向盘上的贴纸撕一下。
听说A35L已被开除AMG籍？
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真AMG也面临着停产的命运：
随着这一代S级典藏版的投放，S65投放了最终版，也就是说S级还有下一代，搭载12缸引擎的S级AMG却不会再有新一代了。
FinalEdition字样被刻在方向盘上，再见，旧时代！
新时代，属于，呃，比亚迪？
接下来是更多的SUV：
阿尔法罗密欧官方钦定，Stelvio是轿车！
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咦？本以为DS展台只有DS7能买到，转到边上，看到了DS6。
哦，原来DS6没停产。
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风神AX4中期改款了，赶紧！
赶紧！打开尾门！呼~还好还好，复合材料尾门还在！
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空气弹簧就是好，来看降到最低的红旗HS7，居然有点MPV的感觉。
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中期改款的长轴距X1同步带来了其PHEV车型——XLe，动力电池容量更大，纯电行驶里程更长，然而：
其他版本都提供新的电子换挡杆了，PHEV版却还是老状态的挡杆。
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瑞虎3也有新款，老树开出新花！
新的方向盘！
新的动力总成！（1.5DVVT引擎及万里扬CVT18变速器）
以及古代RAV4的车身。