今日，中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法（年版）》规定，发布了C-IASI七款车型测评结果，包含一汽-大众奥迪Q5、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4荣放、华晨宝马X3、蔚来EC6、东风启辰启辰星以及理想ONE。详细测试成绩及信息如下：
测评结果显示，款奥迪Q5L40TFSI荣享进取型在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价（P），在车内成员安全指数上获得了优秀（G），在车外行人安全指数获得优秀（G），在车辆辅助安全指数获得（G），详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞整体得分为10.5分，其中耐撞性得分为5.5分（满分6分），维修经济性得分为5分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞整体得分为12分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为6分（满分24分）。最终的加权得分为11分（满分30分），最终获得较差（P）评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
在车外行人安全指数方面，头型试验得分为16.分（满分24分）、腿型试验得分为5.分（满分6分），总得分为21.分（得分率73%），最终获得优秀（G）评价。
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆FCW得分为1分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。
测评结果显示，款江淮嘉悦A51.5T+6MT智行精英版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价（P），在车内成员安全指数上获得了良好（A），在车外行人安全指数获得良好（A），详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞中整体得分为2分，其中耐撞性得分为2分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞整体得分为9.5分，其中耐撞性得分为3.5分（满分6分），维修经济性得分为6分（满分24分）。最终的加权得分为4.5分（满分30分），最终获得较差（P）评价。
在车内乘员安全指数方面获得良好（A）评价。其中，正面25%偏置碰撞获得一般（M）评价、侧面碰撞获得良好（A）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
在车外行人安全指数方面，头型试验得分为12.分（满分24分）、腿型试验得分为6分（满分6分），总得分为18.分（得分率61%），最终获得良好（A）评价。
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆FCW得分为0分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为5分，最终获得优秀（G）评价。
测评结果显示，款丰田RAV4荣放2.0L风尚版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均得优秀（G），详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞横踢得分为16分，其中耐撞性得分为2分（满分6分），维修经济性得分为14分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞整体得分为18分，其中耐撞性得分为4分（满分6分），维修经济性得分为14分（满分24分）。最终的加权得分为16.67分（满分30分），最终获得一般（M）评价。
在员安全指数方面获得优秀（G）评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
在车外行人安全指数方面，头型试验得分为15.分（满分24分）、腿型试验得分为6分（满分6分），总得分为21.分（得分率72%），最终获得优秀（G）评价。
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆FCW得分为1分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。
测评结果显示，款宝马X3xDrive25iM运动套装版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价（P），在车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数获得较好评价（G），详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞整体得分为6分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞整体得分为9分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为3分（满分24分）。最终的加权得分为7分（满分30分），最终获得较差（P）评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
在车外行人安全指数方面，头型试验得分为18.分（满分24分）、腿型试验得分为6分（满分6分），总得分为21.分（得分率82%），最终获得优秀（G）评价。
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆FCW得分0分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为5分，最终获得优秀（G）评价。
测评结果显示，款蔚来ECKM运动版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价（A），在车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀（G），详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞整体得分为18分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为13分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞整体得分为22分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为16分（满分24分）。最终的加权得分为19.33分（满分30分），最终获得良好（A）评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
在车外行人安全指数方面，头型试验得分为14.分（满分24分）、腿型试验得分为6分（满分6分），总得分为20.分（得分率69%），最终获得优秀（G）评价。
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆FCW得分为1分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。
测评结果显示，款启辰星T手动星悦版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀（G），详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞整体得分为9分，其中耐撞性得分为4分（满分6分），维修经济性得分为5分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞整体得分为25分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为19分（满分24分）。最终的加权得分为14.33分（满分30分），最终获得一般（M）评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价。其中，正面25%偏置碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果获得优秀（G）评价、侧面碰撞获得良好（A）评价。
在车外行人安全指数方面，版头型试验得分为15.分（满分24分）、腿型试验得分为5.分（满分6分），总得分为21.分（得分率70%），最终获得优秀（G）评价。
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆FCW得分为0分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为5分，最终获得优秀（G）评价。
测评结果显示，款理想ONE增程式6座版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在车内成员安全指数上获得了优秀（G），在车外行人安全指数获得优秀（G），详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞整体得分为16分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为11分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞整体得分为18.5分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为13分（满分24分）。最终的加权得分为16.83分（满分30分），最终获得一般（M）评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价。正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
在车外行人安全指数方面，头型试验得分为15.分（满分24分）、腿型试验得分为6分（满分6分），总得分为21.分（得分率73%），最终获得优秀（G）评价。
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆FCW得分为1分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。
关于上述七款车型完整版测试结果详见C-IASI