不知道从何时开始，以前的小众车型慢慢成为了市场的焦点，特别要说的就是溜背轿跑车和旅行车；并且以前这些都是以豪华车型为主，奥迪A7和奥迪RS6都是经典代表，因为售价高昂所以一直成为了消费者难以触及的梦想之车。但现在随着购车群体的年轻化，车企也是注意到了这一个市场的潜力，因此有不少敢于创新的车企开始了全新的造车之旅，推出了更为平民的溜背车和旅行车，目前是已经上市了，其中的本田思域成为了代表，10几万车，月销稳定在1万辆左右，热度不低。
本田思域上市和热卖引来了其他车企的注意，特别是国产车企，随后上汽名爵6和江淮嘉悦A5两款车型正式上市了，并且价格上面都是控制在10万左右，和思域在价格的优势下，市场的热度还是可以的。而现在，这个市场又要迎来一款全新的溜背颜值车型：新宝骏RC-5，预售6.98万元起，在同级是最实在的。而且还顺势推出了一款全新的旅行车：新宝骏RC-5W，可以见得新宝骏的定位很清晰，主要布局的就是个性化的年轻市场，也是目前最有潜力的车型市场。
在设计上，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W保留了新宝骏原有的家族设计，比如“星际几何”的设计语言和分体式的大灯设计，新宝骏家族的特征性元素全部体现在前脸设计上，辨识度非常高。而吸引消费者的设计还是在侧面的设计，先来看下新宝骏RC-5的设计，在侧面上，流畅的线条勾勒出的是溜背造型，C柱的线条缓缓的延伸至尾部，整车的运动感立马提升了一个层次，并且车窗边框采用了黑色的装饰条，搭配枪灰色的轮毂，美感自然就体现出来了。而对于新宝骏RC-5W，这是一款典型的旅行车，但是不同于奥迪RS6那么强烈的运动感，该新车体现更多的是大气质感，可见新宝骏的设计功底还是可以的，并且还营造出了悬浮式车顶风格，年轻化的设计语言体现在每一个细节。
当然，智能配置也是新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W的看点之一，该新车全系标配了10.25英寸的中控大屏，屏幕的UI处理得很好，并且内置的车机系统处理速度达到了普通的20倍，并且全系标配的新宝骏车联网，还支持车机互联功能，车内的大部分功能都可以通过语音控制，并且下部还有精致的物理按键协助控制。而且通过手机APP，在大热天可以远程启动车辆和空调等功能，还可以查看车辆状态。更智能的是，在开车到家前，用户可以在车内提前把家里的智能电器打开来，真正的做到智能科技便捷行车和生活。
在动力方面，1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机成为了新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W动力提供，匹配的是MT/CVT变速箱，燃油经济性也很不错。最后，对于这两款新车型，首先在外观设计上，保留了家族设计又展现出了创新，在智能化上面同样表现得很出彩，功能非常丰富；更难的是在价格上面，足够的厚道。这样的实力配上这样的价格，对于消费者来说是福音，而对于新宝骏来说，代表的是全新领域的征程。