邻居小赵是一位80后富二代，在接手家族的建材生意后，就变身为一名建材行业经营者。在建材市场与各大工地之间来回奔波，是他的日常。作为一名怀揣梦想的年轻人，小赵始终坚持努力，希望自己的事业不断走向成功。
事实上，不仅是家装建材，还有农贸果蔬、服装百货等各类专业市场近年来发展得非常迅速，他们要追求的是降本增效。所以，运输工具向降本增效的方向发展也是大势所趋。对于小赵这群创业者来说，微面太小、不够耐用、档次也不够。所以，一款更优质、更高效的赚钱工具，显然是可以给自己的事业增加更多的动力。
江淮瑞风系列是中国消费者非常熟悉的MPV车型，多年来凭借大空间、舒适体验，以及超高性价比赢得了市场销量和口碑，成为众多企业经营者们商用、家用的首选，其中瑞风M3上市四年以来积累了超过14万用户规模，这也为瑞风M3PLUS的推出做好了铺垫。基于车主的用车反馈，瑞风商务车发现这批车主主要是身处各个不同的专业市场，他们需要一辆空间更大、动力更强的MPV，毕竟MPV不会像货车那样在部分城市限制通行，一来就让车主省心不少，二来也能剩下成本。
江淮瑞风商务车在经过深入洞察和前期试销后，即将推出“致富大帮手”瑞风M3PLUS。新车在10月底陆续到店，这款酝酿已久的瑞风M3PLUS，竞争力会如何呢？我们跟着小赵一起来看看。
升级长轴距，能赚钱又有面子
对于小赵这种80后，对于汽车的审美眼光跟父辈已经完全不一样了。大气、时尚的外观是小赵追求的特性，更是广大中国消费者所喜欢的特性。车子好看一点，品牌知名一点，客户对小赵的印象自然是完全不一样。瑞风M3PLUS视觉上十分气派，跟瑞风M3一样，瑞风M3PLUS提供创客版+宜家版两种车型选择，方正的外观设计，整体看起来硬朗扎实。
除了外观能在客户面前加分，车内宽敞的空间特别能装，也更加高效。瑞风M3PLUS的车身尺寸为（创客版）/（宜家版）**mm，处于同级别领先水平。从新车名字就能看出瑞风M3PLUS既能满足货运需求，又兼顾家用舒适。
瑞风M3PLUS轴距达到mm，比瑞风M3的加长了mm，前排座椅到尾门的最大纵深可达2米8，配合mm的内宽、mm的内高，让整体容积达到了惊人的L，提供了极大的装载空间。车辆的第二第三排座椅可以折叠挂起，小赵的同行说，他家的菱智三排座椅只能按比例放倒，没那么好用。所以，这就是瑞风M3PLUS一大优势。
另外，瑞风M3PLUS车身空间的设计是非常方正，当座椅折叠后的空间利用率更高，可容纳更多货物。因此，车内超大而又灵活的空间是瑞风M3PLUS的一大卖点，不仅满足像是小赵这种做建材生意的车主的载货需求，同时也能在应急的时候让商务接待更舒适，甚至可轻松翘起二郎腿。
在小赵的建材店里经营者多种装潢材料，包括各类墙地砖、板材、以及成品柜子等。瑞风M3PLUS的座椅收起来后，可以轻松放下几十箱陶瓷，比起以前的微面简直是好用太多了，以前微面三车装完的货，现在两车就可以了，送货更快更及时。所以，瑞风M3PLUS的大更灵活的空间，为用户提高装载效率，也节省了更多时间成本，瑞风M3PLUS无疑是生意人的致富好帮手。
只是空间大是不够，小赵建材店的瓷砖看着少，但其实很重，微面的轮胎和后悬挂没装多少货，就会被压得很厉害。而瑞风M3PLUS全面优化了车桥，整体承载能力提升了25%，达到1.5吨，这对小赵来说是好事，车子能装下更重的货了。而且轮胎也用上了承载力更高的加强型轮胎，可以满足不同工况下的使用要求。
升级强动力，高价值回报
小赵的建材店，装的货五花八门，但全部都不轻，动力好一点，跑起来自然是更加得心应手，当然油耗还可以更低一点的话就更好了。所以用车成本不仅是普通消费者关心的，对小赵这种生意人来说更为重要。以载货用途为主的车型，如果拥有超低油耗，那么常年累月下来可省下一笔不小的费用，可以创造更高利润。这也是各类专业市场创业者们的普遍诉求。
瑞风M3PLUS搭载1.8L+5MT的全新动力组合，最大功率98kW、最大扭矩N·m，并满足国六b排放标准。该发动机具有VVT技术、轻量化等先进技术，不仅动力比原来国五的瑞风M3提升了12%，还有着不错的燃油经济性，这对小赵来说是好事，小赵送建材到工地经常要满城跑，多省一点油钱，一年就非常可观了。
这套动力组合，百公里综合油耗低至8.5L，这个油耗比隔壁同行的1.6L动力车型的油耗还要低，确实是可以让用户加快创富回本速度。后桥还采用了4.的大速比设计，能够随时提供最强的动力输出，让你满载爬坡一口气上去无压力。
总结
按照小赵来说，瑞风M3PLUS的灵活大空间、高效动力、以及装载能力都表现得让他很满意，同时也满足他们这群在专业市场做生意的更优质、更高效的赚钱需求。现在瑞风M3PLUS在10月底陆续到店，其他有兴趣的小伙伴们不妨密切