随着我国三胎*策的开放，目前国内汽车市场的重心也发生了偏移，很多消费者对于空间的需求越来越大，所以不少品牌也在MPV领域中不断发力，同样也打造出了一系列的热门车型，而来自江淮的瑞风M3就是其中之一，就拿瑞风M款1.8L标准型这款车型来说，它的定价仅仅为8.28万，那么它的车辆表现又如何呢？
按照惯例，我们首先还是从外观部分开始说起，作为一台入门级的MPV车型，瑞风M款1.8L标准型这台车的外观还是比较激进的，该车的前脸采用了大面积的横幅式进气格栅，内部进行了深度熏黑处理，两侧配备了卤素的大灯组。车身侧面，这台车的线条走向平直硬朗，各区域的比例划分也特别协调，车尾加入了竖置的尾灯，不过并没有太多的设计亮点。
瑞风M款1.8L标准型这台车的车身长度为mm，宽度为mm，高度为mm，轴距则达到了mm。实事求是的来说，这个车身尺寸在所有紧凑型MPV中也是数一数二的存在，轴距与车高的数据特别出色，就算是车内最后排的腿部空间和头部空间也是非常充裕的。
来到瑞风M款1.8L标准型的车辆内部，它的布局设计还是比较简洁清爽的，虽说价位比较低，但是由于中控台的层次感特别丰富，并且加入了拉丝饰板进行点缀，所以也感受不到任何的廉价感。这台中控屏幕的尺寸为10.25英寸，分辨率很高，并且内置了车联网、OTA升级、语音控制系统、智能导航、路况显示等功能，3.5英寸的仪表盘屏幕也能够显示不少的车辆信息，实用性很不错。
瑞风M款1.8L标准型这台车搭载了一台1.8L自然吸气发动机，与之相匹配的传动系统为5挡手动变速箱，发动机的最大功率为98千瓦，峰值扭矩为牛·米，这个动力参数相对来说比较弱，但该车的整备质量也只有kg，所以也足够满足日常使用，不会出现小马拉大车的情况。
该车的前悬挂类型为双横臂式独立悬挂，后悬挂类型为整体桥式非独立悬挂，整个悬挂的调校还是比较软，设定偏向于家用，尤其是车辆在坑坑洼洼的非铺装路面行驶，正车的滤振效果比较出色，乘坐舒适度很高，唯一美中不足的是悬挂缺乏韧性，支撑性不足。
从各个方面来看，瑞风M款1.8L标准型这台车的表现还是很出色的，整体表现比较均衡，除了整个底盘的支撑性比较弱之外，找不出任何的缺点，符合它家用MPV的定位，整体来说产品力还算可以，性价比很高。