7月是传统销售淡季，轻卡市场上个月的良好复苏形势再次沉寂下来。
从数据上看，7月，轻卡市场产销分别实现辆和辆，环比分别下降4.66%和12.17%，同比分别下降14.84%和8.58%。与上月相比，虽然环比由正转负，但是，同比降幅有明显收窄。整体来看，轻卡市场仍在恢复中。
在四大类货车中，7月，轻卡销量环比表现不及微卡，好于重卡、中卡；同比则表现最佳，这也带动了整个货车市场同比降幅继续收窄。
7月：环比“2增8降”
江淮升至第三同环比逆势双增
7月，轻卡销量Top10中，环比“2增8降”，4家企业跑赢行业；同比“3增7降”，5家企业跑赢行业。
从排名上看，本月Top10的企业依次为：福田汽车、长城汽车、江淮汽车、东风汽车、长安汽车、上汽大通、江铃汽车、中国重汽、一汽集团、江西五十铃。
与6月相比，7月Top10企业排名发生了较大变化。除排名第一、二、九、十的四家企业未发生变化外，上月排名第五的江淮汽车，本月前进两位，排名第三；上月排名第三的东风汽车，本月后退一位，排名第四；上月排名第四的长安汽车，本月后退一位，排名第五；上月排名第八的上汽大通，本月前进两位，排名第六；上月排名第六的江铃汽车，本月后退一位，排名第七；上月排名第七的中国重汽，本月后退一位，排名第八。
值得