新能源汽车近年来非常火热，造车四大新势力之间的竞争也非常激烈。作为新势力中传统企业出身的威马汽车，与其他三家互联网出身的企业相比虽不太会造势，所以论坛网络不少车黑说威马掉队等等，但其实四大新势力中威马却是最能拿产品说话的企业。业界流传蔚来是最会做ppt和演讲的企业，1月份蔚来和威马分别召开了一场新车发布会，然而蔚来新车ET7交付时间为年，威马新车W6交付时间为年4月。蔚来大肆宣传却卖了个期货，实在可笑。为什么威马可以如此快速将新车进行交付，这就是内在实力的体现，我从如下三点分析。
一、起源发展
威马汽车是新能源汽车中典型的传统汽车企业出身，以纯电SUV进入市场，是造车新势力中最早一批交付的品牌之一。威马在智能科技方面提出IdeaL4技术战略，在智能化领域联手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴组建造车最强智能盟友。具有传统汽车企业的丰富经验，也联合了互联网各大顶尖公司，在新势力中威马的智能化程度呈碾压之态。不少人都知道小鹏汽车的智能辅助系统抄的特斯拉源代码，也吃了特斯拉的官司，小鹏简直是新能源四大新势力之耻。
二、业界智能化领头羊
威马的智能座舱从第一代EX5开始就深受好评。包含了智能语音管家、OTA远程升级等功能。同时威马获得了CN95等级标准认证，PM0.3过滤效率大于95%。在自动驾驶方面，还搭载了同级别中功能最全的L2级驾驶辅助技术。新车威马W6是国内首款量产L4级自动驾驶汽车，3月1号首日预售日销量就突破2万台。
三、自建工厂行业独有优势
前面提到同时发布新车，但是威马新车交付时间却比蔚来快了整整一年，自建工厂是威马得天独厚的优势。威马是第一家同时拥有SUV及轿车生产双资质的新势力车企，同时也是造车新势力中首家自建工厂的企业。威马在温州和*冈拥有工业4.0标准整车工厂，是同时拥有两家4级智能工厂的车企。这是绝对的优质产能。哪怕我们放眼整个中国汽车制造业，同时有等于或大于2家4级智能工厂的车企，差不多就5家（通用3家，宝马2家，吉利2家，威马2家，南北大众共6家，奇瑞正在投产第二家）。相比之下蔚来就是个小弟，仅仅是江淮代工罢了。
另外电动汽车的核心三电系统威马也是坚持自主研发。是首家拥有电池包自研能力及电池包工厂的造车新势力。同时威马采用VDA（符合德国汽车工业联合会标准）方形电芯模组，独有的热管理2.0系统在冬季有效节能20%，有效解决电动汽车冬季掉电严重的痛点。
威马的“科技普惠”理念带来了良好的市场效应。年，威马全年累计销量达22,辆，同比增长33.3%。旗下首款纯电SUV威马EX5自年9月启动交付至今，累计销量突破4万辆，继续稳居造车新势力单一车型销量冠*。自研、自建、自产是威马的自信，也是产品品质的保障。威马前期的基础建设都已完成，万事俱备。眼下威马正冲刺科创板新能源第一股，下半年也将发布旗下首款轿车Maven。对于整个国内新能源汽车界来说，都还是路漫漫其修远兮。威马走得自己的路，一条别人无法模仿的路。宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来。威马即将亮剑！#威马W6#