步入12月，资本市场新能源汽车相关题材的走势依旧呈现分化态势，但也出现明显变化。
根据Wind数据，新能源汽车题材一改此前下滑的态势，上周（11.29~12.03）题材走势周内上涨约0.23%；锂矿题材走势周内上涨约0.63%；动力电池题材未能止住下滑态势，题材走势周内下滑约1.80%。
中银国际证券研报认为，当前国内新能源汽车补贴*策延续，长期规划引领行业发展；“碳中和”背景下海外利好*策频出，主流车企电动化进程加速，高质量供给接踵而至，新能源汽车需求景气度有望持续向上。在动力电池方面，未来上游紧缺环节产能有望逐步释放，叠加电池价格上涨预期，企业盈利能力有望提升。
“中游材料短期供需偏紧，龙头享受技术红利，电池材料短期缺口仍存，价格上行明显，行业产能亦快速扩张，龙头企业受益于技术积累和产业链一体化布局成本控制能力加强，产能上行周期之后行业集中度有望进一步提升。”中银国际证券表示，未来紧缺环节产能逐步释放，价格有望回落，叠加动力电池涨价预期，有望提升电池企业利润。部分环节受制于技术、设备、*策等因素，产能扩张幅度或有限，铜箔、电解液等环节新材料导入有望改变竞争格局。
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上周涨幅榜居前的多为动力电池及零部件等相关企业。其中，鹏辉能源（.SZ）股价周涨幅约21.95%，从11月第四周的熊榜第十位跻身至牛榜第一位。11月29日，鹏辉能源涨停，收盘价为61.5元/股，股价创下历史新高，当日市值为亿元。
据了解，消费锂电池是鹏辉能源的传统优势业务，但随着新能源汽车、储能等产业逐渐兴起，动力电池和储能电池业务才逐渐成为鹏辉能源业绩的新增长点，且占比不断提升。官方数据显示，年及年第一季度，鹏辉能源消费锂电池业务占比从49%下滑至39%，动力电池和储能业务占比从51%提升至61%。
制表：每经记者孙磊（数据来源：Wind）
上周有三家整车企业进入牛榜前十位，分别为江淮汽车（.SH）、小康股份（.SH）、理想汽车-W（.HK）。其中，小康股份旗下赛力斯在12月2日发布华为深度赋能的全新高端品牌AITO，并亮相了该品牌的首款车型。当日，小康股份股价一度大涨7%。
跌幅榜方面，恒大汽车（.HK）成为上周“负班长”，股价周跌幅为30.87%。12月2日，恒大汽车股价一度大跌超20%，股价从3.51港元/股下跌至2.75港元/股，低于9月28日以来收盘价。消息面上，中国恒大（.HK）此前对恒大汽车持股比例降至63.84%。
制表：每经记者孙磊（数据来源：Wind）
此外，11月第四周表现突出的正海磁材（.SZ）在上周出现一定程度的下滑，周跌幅为8.89%。有分析认为，正海磁材股价下跌或与其所在的稀土永磁板块有关。12月3日早盘，稀土永磁板块下挫，正海磁材跌7.59%报19.73元/股。
上周，动力电池产业链相关个股资金活跃度依旧维持较高水平。其中，宁德时代（.SZ）收获最大