说起电动汽车，大家一般都会想到特斯拉，不过特斯拉由于高昂的售价。只能覆盖一小部分人。对于居家过日子的人们来说选择经济适用的国产电动汽车是一个不错的选择，这几年随着国家对电动汽车的的大力补助，各大车企也推出了各种款式的电动汽车，每个人可以根据自己的需求爱好选择自己喜爱的汽车，今天小编带大家看的是江淮汽车新推出的“江淮iEV6E运动版”
在过去的年，江淮iEV6E以其长续航、实用、高性价比的特点大放异彩。江淮iEV6E运动版在继承了这些优点的同时，还把续航能力提升到了公里以上。为了满足各个阶段的客户要求，江淮不仅仅推出了运动版，还推出了江淮iEV6E升级版，升级版的续航里程为km，运动版的续航里程为km。
外观设计上，新车采用蜂巢式前格栅，蓝色的新能源元素十分抢眼。侧面流线呈现一种俯冲的姿态，同时为平衡整体车内头部空间与流线，车顶采用较为平滑的流线设计，而车门与下侧流线急剧收紧。与此同时，与采用黑色处理的C柱，营造一种悬浮车顶的效果。外扩的轮拱流线，也进一步增加了车侧肌肉感。黑色的后窗把尾部分为不同的区域，尾部保险杠上面设计的C型反光板显得车身更宽。
在内装方面，红加黑的内饰配色，在点缀一定的银色镀铬装饰，是目前小型纯电动车型之中少有的搭配方案。大面积软性材质的加入也在触觉层面，增加了整车品质感。仪表盘方面左侧为电池温度表，右侧为电池电量表，中间下方显示电机输出状态。新车增加了各状态下的剩余续航里程。
悬浮式触摸屏幕，内置功能包括蓝牙、娱乐、USB等等，同时融入了百度CarLife系统，与手机互联更为方便。能量流、能量信息、充电信息、充电模式、能量回收开关、低温加热功能，都包含在专属页面之内。
交流慢充接口和直流快充接口，被并排布置在前脸LOGO后方。在快充模式下，电池电量由0充至80%需要1小时；由30%充至80%仅需30分钟；在慢充模式下充满则需要8小时。
运动版整体车身尺寸为：**mm，轴距为：mm。运动版换装了能量密度高达.96Wh/kg的三元锂电池，整体容量达到了41.5kWh，综合续航里程可达公里。运动版搭载了一台最大功率50kW（68Ps），最大扭矩N·m的永磁同步电机。
江淮iEV6E运动版采用的是来自力神新一代电芯，全新圆柱形电池与特斯拉Model3采用的是同一种电池类型，特点在于高能量密度，缺点在于电池反应也更加剧烈。为此，江淮iEV6E运动版配备了主动液冷温控系统，可以使电池组温度保持在15℃-35℃的适宜范围内，-30℃～55℃环境温度下车辆均可正常使用保证电池性能并延长电池寿命。
随着人们对于环保的要求越来越高，电动车以后会成为人们出行的首选，门槛较低的小型电动车就成了不二之选，随着以后电池技术的日益增强，续航里程这个问题也将解决。小编很看好电动汽车的，各位老司机你们怎么看呢？
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